en parlant d entretien les soufflets ont tenues sur le popelyanok_2b a écrit :Encore une bonne nouvelle ?!! c est décidé, j'veux un DiD...
J'ai réparé, changé, entrenu et passé trop de temps sur le frontera pour risquer d'en faire autant avec une voiture "neuve" ou presque![]()
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LE DEDE EN NOMBRIL
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
dede83 a écrit :en parlant d entretien les soufflets ont tenues sur le popel![]()
aujourd'hui je lui ai remonté l attache remorque et j'en ai profité pour lui faire un joint de pompe a essence.
Je l ai demontée comme un rien, elle tournait sans forcer entre le reservoir et sa bague de serrage.
J'ai essayé un joint a la pate pour ne pas avoir a tomber le reservoir, si ca ne tient pas on fera un tour sur le pont
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
une fois j'ai un copain qui m'a dit d'essayer son DiD sur une route départementale (alpes maritimes c'est au moins aussi tortueux qu'en corse) et c'est lui qui m'a demandé de calmer le jeu ! ça se pilote comme un kart ce joujou et ça pousse fort...yanok_2b a écrit :qu'il m'emmene en vacances, supporte la conduite de mme, s'adapte a nos route sinueuses, etroites et souvent abimées, qu il tracte le bateau pour mettre a l'eau... ca sera deja pas mal![]()
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re: Pajero 3.2 did long votre avis
On sent bien le couple du 3.2christian.styling a écrit :une fois j'ai un copain qui m'a dit d'essayer son DiD sur une route départementale (alpes maritimes c'est au moins aussi tortueux qu'en corse) et c'est lui qui m'a demandé de calmer le jeu ! ça se pilote comme un kart ce joujou et ça pousse fort...



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le nec plus ultra de la polyvalenceyanok_2b a écrit :Encore une bonne nouvelle ?!! c est décidé, j'veux un DiD...
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Point noir, à mon avis (avec l'insonorisation)
Avec le court et des mixtes rechappes difficile de descendre en dessous de 11, plus proche des 12/13



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re: Pajero 3.2 did long votre avis
ah ouai... bon en meme temps le ehicule familiale ne fait que 10mkm/an...zounours63 a écrit :Aye
Point noir, à mon avis (avec l'insonorisation)
Avec le court et des mixtes rechappes difficile de descendre en dessous de 11, plus proche des 12/13(mais je fais essentiellement du petit trajet)
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Salut,zounours63 a écrit :Aye
Point noir, à mon avis (avec l'insonorisation)
Avec le court et des mixtes rechappes difficile de descendre en dessous de 11, plus proche des 12/13(mais je fais essentiellement du petit trajet)
Moi avec des pneus dueler 694 je faisais 10 bon litres un modele de 2004 jantes en 16.
C'est un super vehicule, j'en rachete un a la rentree ! mais un 2002 ou 2003 pour 20% carte grise et pour virer la vanne EGR.