Forum 4x4

Tu peux simplement mettre des branches/troncs mort ( il y en a plein les bois !! ) devant les pneu av, afin de sortir le train av de l'ornière ..

Après les ornières il y a rien de compliquer
Quand t es dans un ornière ta même pas besoin de toucher au volant
Moi je fait grande marche arrière dans l ornière, sa guide tout seul

... changer le pilote ?

Merou louche a écrit :Tu peux simplement mettre des branches/troncs mort ( il y en a plein les bois !! ) devant les pneu av, afin de sortir le train av de l'ornière ..

et penser a les enlever une fois sortit pour pas que les copains aient une mauvaise surprise

changer le pilote ca non ca ira

pas bête pour les branches! mais bon, dans ce cas la j'étais en plein milieu des champs donc pas de bois m'enfin, je penserai à certain de vos truc

sweeny a écrit :changer le pilote ca non ca ira

pas bête pour les branches! mais bon, dans ce cas la j'étais en plein milieu des champs donc pas de bois m'enfin, je penserai à certain de vos truc

et quand cricri y cause ! c'est pour les sourd?

l'a tjr quelques "cales " de bois dans sa malle ! non? enfin depuis que je l'ai lu ben j'en ai aussi si si ca aide !

y en a qui ont de l'expérience en franchissement... j'ai de l'expérience en plantage de 4x4
un cric et...

bourrin des bois a écrit :et penser a les enlever une fois sortit pour pas que les copains aient une mauvaise surprise

Alors ça c'est pas con, j'ai pas pensait la dernière fois , faut dire qu'une fois l'adhérence récupérée, je me suis plus arrêté.
La prochaine fois j'y penserai

Tu n'en aura bientôt plus besoin Christian .....

Merou louche a écrit :Tu n'en aura bientôt plus besoin Christian .....

si c'est parce que il a un def ... c'po faut ! des vrai bout de bois en puissance ces truc