Quel modèle de pneus prendre ? pneus mz

[ejeepsien]

Je risque quoi si à la place de mettre des 235/75R15 je monte du 235/80R15 pour gagner en hauteur ? je m'arrache les cheveux je mis perd totalement dans tout ces pneus

Tu risque d'avoir un look un peu moins taille basse

[mireje]

Tu risque d'avoir un look un peu moins taille basse

Temps que je passe ou je veut
depuis ce matin je cherche quel pneus prendre les deux en vue
http://www.allpneus.com/23575-guyane-p-15827.html et http://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-MUD-TERRAIN-T-A-KM2-235-75r15-104-q-30592.html

[christian.styling]

il y a trois limites en matière de taille de pneus

1/ légalement on doit monter la taille homologuée d'origine et rien d'autre sauf des tailles équivalentes tolérées

2/ si on choisit de monter des pneus plus importants en se foutant de la loi on est limité

• en largeur : le pneu ne doit pas sortir de la carrosserie
• en diamètre : le pneu ne doit pas frotter dans les ailes

[mireje]

Ok on va rester dans la légalité quand même , mais quand je tape 235/75 sa me sort en R15 et R16 mais quand je cherche pour du 235/80 sa me met que du R16

[christian.styling]

toutes les tailles possibles n'ont pas forcément été fabriquées...

au cas où -à vérifier- 235/75R15 serait la dimension qui a été à l'origine homologuée par l'importateur ou le constructeur, les tailles équivalentes tolérées en quinze pouces seraient 245/70R15 et 255/70R15 mais attention : encore faudrait-il que les jantes en quinze pouces soient d'une largeur suffisante pour y monter des pneus d'un diamètre similaire mais qui seraient plus larges d'un flanc à l'autre flanc...

par exemple si les jantes font 6 pouces de large, c'est pas recommandé du tout de leur monter des pneus en 255/70R15 mais si les jantes font 7 pouces de large on pourrait sans problème à condition que des pneus aussi larges ne frottent pas dans les ailes

[mireje]

j'ai toujours entendu dire que pour les bourbiers ou autre merdier il faut avoir des pneus moins large vrai ?

sinon pour les deux pneus le quel prendriez vous ?

[christian.styling]

la boue je n'en n'ai jamais vu alors je peux pas trop donner de conseil... on dit que plus le pneu est haut et étroit meilleur il sera dans la boue car il arrivera à "toucher" le fond pour y gratter la motricité sur le dur...

[mireje]

je vais pas m'amuser a essayer de prendre moins si après ça ce monte pas
je pense prendre les bf Goodrich car c'est une bonne marque même si les autres on l'air pas mal

[christian.styling]

Temps que je passe ou je veut
depuis ce matin je cherche quel pneus prendre les deux en vue
http://www.allpneus.com/23575-guyane-p-15827.html et http://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-MUD-TERRAIN-T-A-KM2-235-75r15-104-q-30592.html

ce sont deux pneus que je connais car je les ai "consommés" sur mon 4x4

le guyane, quand les crampons sont encore assez bons, se montre meilleur que le goodrich mud sur terrain gras
et JE pense -parce que c'est un rechapé- qu'il a les flancs moins fragiles... mais c'est mon avis à moi...

par contre ce qui est vérifié c'est que le BF Goodrich mud est bien plus agréable à conduire lors des liaisons routières (ce sera l'avis de tous)
même sur route mouillée (c'est mon avis à moi)

bien que le Goodrich mud soit un pneu taillé pour la boue je le trouve très polyvalent, presque mixte...
ce qui n'est pas le cas du guyane qui est royal en tout terrain mais pas du tout agréable sur la route

enfin niveau rentabilité le BF Goodrich fera plus de kilomètres...

[mireje]

Pour ma part en route je vais rouler très très peut le reste comme tu dit c'est uniquement terrain gras le peut de route se sera sur la neige ou pour rejoindre la montagne rien de plus , du coup si je suis ton commentaire je partirais plus sur les black star GUYANE qui serait plus adapter a ma situation après c'est sur qu'ils vont tenir moins longtemps mais quand je sort en montagne je suis seul donc je préfère avoir un bon pneus en TT qui me laissera plus de chance de rentrée à la maison qu'un pneus qui va tenir plus longtemps mais moins performant


puis après le 2.5 du pajero c'est pas un foudre de guerre et pour pas consommer et faire monté le moteur dans les tours c'est rare que je dépasse 90klm/h donc niveau tenu de route et bruit vue la vitesse que je roule