Forum 4x4

pour attenuer le bruit tu prends une boite de conserve tu y fait des trous et tu l'installe en sortie, aprés que tu soit passé ou tu doit pas en faire tu la retire et profite du son.

matt21 a écrit :Ou je pensais mettre de la gaine souple d'échappement, du cata jusqu'au bout...! Mais là le bruit...

bah ça va comme bruit et je passe au CT comme ça

vitarentais a écrit :pour attenuer le bruit tu prends une boite de conserve tu y fait des trous et tu l'installe en sortie, aprés que tu soit passé ou tu doit pas en faire tu la retire et profite du son.

Ouai, mais faire ça matin, midi et soir...

loulou76490 a écrit :bah ça va comme bruit et je passe au CT comme ça

Je testerai, ou alors commander un silencieux universel à 40€ comme Renard38 sur son Jimny...

max la menace a écrit :BONJOUR A VOUS
je m adresse a ceux qui on un sj et qui ont deja modifié leur echappement

j aimerais : soit couper avant 1 er silencieux et tuber jusqu au bout et mettre un silencieux style moto
soit couper apres 1 er silencieux et tuber jusqu au et laisser commer ca
soit virer que le 1er silencieux ....

que me conseillerez vous ?

pourquoi faire ?

Si c'est pour le "fun" d'avoir un bruit sympa, j'ai pas grand chose à dire car j'ai pas d’expérience en matière d'accoustique d'echappement...

Par contre le Sam de Loulou ne me paraissait pas trop bruyant

en fait la boite tu la mets pour tout ton roulage sur route et tu la sort pour tes sortie TT, mais le mieux et le plus simple c'est ligne droite en tube et silencieux quasi vidé en sortie, aprés de moto ou autre c'est pareil hormis l'esthetique, et le bruit est fonction de ta motorisation et d'un éventuel turbo qui casse le son.

Quand j ai acheter mon vitara j avais juste le cata et la petite detente (celle de fin de ligne d origine) avec sortie sous l habitacle. Au bout de 2h de sortie. j avais une cocote minute a la place du cerveau. Maintenant j ai mis un intermediaire de Lada Niva Diesel a la place du gros silencieux d origine e le reste en flexible d echappement diametre 45mm jusqu a l arriere. Sa fait pas trop de bruit et un son un peu rauque

Un pote pourrait me trouver un silencieu "universel"...

Je pense garder le catalyseur puis brancher ça en direct

Ça serait possible en latéral? Juste après le cata?
Pas trop exposé en TT?

oublie le latéral, c'est une connerie...

une sortie coudée vers le bas après le cata et basta...

cherche pas plus loin...

Bebop a écrit :oublie le latéral, c'est une connerie...

une sortie coudée vers le bas après le cata et basta...

cherche pas plus loin...

Ah ok!

Je verrais quelle position frotte moins en TT, j'en peut pu du gros silencieux d'origine!!