la photo est pourrites, mais c'est ça, sous le chassis, près du pont arrière:dede83 a écrit :tu as pas sous le chassis un repartiteur si oui faut le purger en 1er

si c'est un 2L100 c'est surement ça

Modérateur : valJeep
la photo est pourrites, mais c'est ça, sous le chassis, près du pont arrière:dede83 a écrit :tu as pas sous le chassis un repartiteur si oui faut le purger en 1er
merci valjeep je verrais tout sa demain si il fait encore jour quand je rentrevalJeep a écrit :la photo est pourrites, mais c'est ça, sous le chassis, près du pont arrière:
si c'est un 2L100 c'est surement ça![]()
mercidede83 a écrit :ben tu a la tof au dessus
ok je vais voir sa demain et je vous retient au courant merci a tousbuc63 a écrit :Pour moi sa serais plus un probleme de purge ton affaire des fois quand sa se purge mal tu crois que c'est bien fait et non faut bien comme dis dédé que ta femme pompe plusieurs fois avant de rester appuyer pour le joint comme dis dédé pas impossible par contre le répartiteur j'y crois pas ... fais la purge insiste bien surtout s'il n'a pas rouler de longtemps!!!
PFG110 achetée, 5€ le tube chez un fournisseur de pièce auto/outillage. Merci!dede83 a écrit :PFG110
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