Forum 4x4

Y'en a pu guère à griller de neurones!

Le plus dur sera de me mettre en place et tout caler!

Dj-Toss a écrit :a l'avant j'ai 2 calminis et à l'arriere j'ai 2 amortisseurs arriere d'origine de lada marque Record. Pourquoi?

Attention : sauf erreur de ma part, il se pourrait ( je dis bien qu'il se pourrait) que la longueur comprimée de tes amortisseurs avants nécessite de descendre tes butées de pont.
Bref, ils sont peut être un poil trop long comprimé....

Si tu pouvais donner leur référence pour vérif ou tout simplement mesure les longueurs libres et comprimées

SamCé a écrit : J'ai roulé un bon bout de temps avec des OME "pas d'origine" à l'avant et des lames d'origine à l'arrière, ça le fait.

Au pire, il y a un vieux site ou tout est expliqué en photo.
Franchement, tu vas te faire chier sur une des fixation avec le chassis qui sera grippée

Sinon, tu as trop de bol

WD 40 en bidon de 5 litres!!

NAN !!!!

Faut pas faire la vierge éffarouchée.....

Disqueuse pour couper la tête et l'écrou, en meulant au ras de la chape du chassis des deux cotés.

Puis, on prend la lame coté jumelle, on tire d'un coup bien sec vers l'extérieur en faisant levier sur la chape et "clounc", ça sort

En fait, tu passes plus de temps à hésiter qu'à faire, faut pas avoir peur: ne perdez pas de temps

Ben le temps je vais essayer de le trouver ce week-end...

Pour le reste je vous ferai part de mes impressions "en direct live", pour pouvoir vous moquer d'un néophyte!!

Sam41 a écrit :NAN !!!!

Faut pas faire la vierge éffarouchée.....

Disqueuse pour couper la tête et l'écrou, en meulant au ras de la chape du chassis des deux cotés.

Puis, on prend la lame coté jumelle, on tire d'un coup bien sec vers l'extérieur en faisant levier sur la chape et "clounc", ça sort

En fait, tu passes plus de temps à hésiter qu'à faire, faut pas avoir peur: ne perdez pas de temps

ai bien fais comme ça a l'avant et a l'arriére

joy015 a écrit :ai bien fais comme ça a l'avant et a l'arriére

Toi, tu me plais !!!! Tu es un veinard comme moi

j'ai pris les mesures de mes amortisseurs pour Sam41:
mesures prises de l'axe de l'oeil bas jusqu'au départ de la tige filetée au dessus de la coupelle ronde.
comprimé > 30 cm
non comprimé > 49 cm

Il s'agit donc à priori des
Calmini U650365

Pour moi, il sont trop longs.
Il faut baisser les butées de pont avant de 2,5 cm.


Ce matériel est fait pour monter du 30" sur le Sam

Comment fais tu pour modifier les butées de pont ?