Forum 4x4

onekill a écrit :Mis a part le duster ( si c'est juste pour du chemin)

Après tu peux avoir des toys des lands

D'occasion bien entendu

Neuf ,c'est obligatoire pour qu'il ait moins de 4 ans lors de son importation pour ne pas payer de taxe douanière a l'arrivée . Ça me laisse le temps de le payer en bossant avec pendant 2 ans , et après le racheter a ma boîte pour l'exporter .
Ce modèle est très répandu chez les loueurs de voitures au Cap Vert, donc l'entretien et les réparations seront plus simples qu'avec un Duster par exemple si j'ai le seul de l'archipel .

Un Jimny ça passe partout et en essence c'est le top pour faire des petits trajets.

Y a des accessoires genre protections de carter, de ponts ... ?

Même des rehausse

Rehausse? Quelle horreur

Bah quoi si tu veux un peu t'amuser

Je me contenterai des capacités naturelles du véhicule, si ça passe pas , je contournerai .Comme d'hab

Sur les Jimny je ne sais pas trop, mais alors sur les Sam, le nombre de rehausses qui font que t'as encore moins de débattements qu'un Sam d'origine et que tu passes moins bien est... conséquent.
Tu peux investir dans une protec de nez de pont et de BT, surtout pour faire du caillou.

pour faire un ch'ti Jimny sympa il te faut :

une protec de BT
des tubes de bas de caisse
des 195R15

et c'est tout...

Ça me va bien ça

"Si Deus quizer " je vous montre ça a l'AG de juin