Forum 4x4

ok

Au moins c'est clair. Au boulot on travaille avec Tractel, peut-etre que j'aurais des prix interessants sur les Tirfor (j'y crois pas trop).

tractel ou tirfort meme combat

christian.styling a écrit :plus on ouvre l'angle des deux brins et plus on diminue la force de halage
plus on utilise de poulies et plus on augmente la force de halage
[ATTACH=CONFIG]52494[/ATTACH]

j'ai un doute
ton dessin est juste mais pas clair
si on met pas de poulie on peut tirer la force de l'appareil (un treuil ou un tirefort de 3t tire 3t)
si on met 1 poulie on peut tirer 2fois la force de l'outil (un treuil ou un tirefort de 3t tire 6t)moins les pertes dues frotement de la poulie(augmenter le diametre mettre un roulement sur l'axe)
si on met 2 poulie on peut tirer 4fois la force de l'outil (un treuil ou un tirefort de 3t tire 12t)
avec 3 poulie on peut faire reculer la charge en attachant l'appareil de levage devant
J'ai bon?

c'est pas mon dessin, c'est un truc piqué comme ça sur internet


dans la réalité si on utilise UNE poulie on multiplie la force du tirfor par un coefficient d'environ 1,85 ce qui est notable
dans la réalité d'un plantage 4x4 on n'utilise pas deux poulies parce que ça serait trop chiant tous ces câbles qui se croisent...
déjà deux... faut gérer et ça ralentit l'action

je suis passé du 1T6 au 3T2 pour ne plus utiliser de poulie...
et je regrette parce que le 3T2 est comme dit plus haut, lourd et encombrant...
je sais pas lequel il faut choisir (je l'ai dit plus haut)
mais je sais quand même comment ça s'utilise en plantage 4x4
parce que... je me plante très facilement

christian.styling a écrit :je suis passé du 1T6 au 3T2 pour ne plus utiliser de poulie...
et je regrette parce que le 3T2 est comme dit plus haut, lourd et encombrant...
je sais pas lequel il faut choisir (je l'ai dit plus haut)
mais je sais quand même comment ça s'utilise en plantage 4x4
parce que... je me plante très facilement

Tu n'aura bientôt plus ce problème

Ps : Reçu ou pas encore ?????

toujours rien de nouveau. il est arrivé en France au havre il doit y avoir deux semaines ou plus puisque le RDV était prévu à noel à clermont ferrand. il a été immatriculé et je l'avais même fait assurer à partir de ce moment là. mais il a disparu. il semblerait qu'il soit encore au havre... j'ai suspendu le contrat d'assurance et annulé les billets pour aller le chercher.

perfide albion... j'aurais pu m'en douter : ils ont cramé jeanne d'arc

Merci a tous pour vos reponses,et plus en particulier a Christian qui m'a donne beaucoup de renseignements.

nicolas73 a écrit :Merci a tous pour vos reponses,et plus en particulier a Christian qui m'a donne beaucoup de renseignements.

y a pas mal de discussions sur ce sujet :

=clic=> http://www.forum4x4.org/search.php?searchid=1855663

christian.styling a écrit :je suis passé du 1T6 au 3T2 pour ne plus utiliser de poulie...
et je regrette parce que le 3T2 est comme dit plus haut, lourd et encombrant...
je sais pas lequel il faut choisir (je l'ai dit plus haut)
mais je sais quand même comment ça s'utilise en plantage 4x4
parce que... je me plante très facilement

Bonjour Christian, bonjour à tous.
je pense aussi que 1.6t c'est déja pas mal pour le 4x4, avec mouflage si besoin.
si manque de longueur, on peut toujours utiliser une sangle pour compléter.
par contre il faut savoir qu'il y a une goupille de sécurité (qui est mieux que de casser le treuil), en tous cas pour le TRACTEL, et il y a en secour dans la poignée.

http://www.tractel.com/files/131711277113317.pdf .