Forum 4x4

dede83 a écrit : sur une Ferraille invendue de Turin mais enfin

dédé tu tape trop vite sur le clavier, on dit ..... Ferraille Invendue A Turin.

oui et en plus j y vois plus beaucoup

dbornard a écrit :Pour mon information, quelle est la raison pour laquelle il ne faudrait pas monter de SCHNORKEL sur le 1.9d..

merci de vos réponses.

1L9D ou autres, essence ou mazout même combat... Le tuyau crée des pertes de charges comme dit Dede, et ton remplissage est moins bon. Sur du franchissement, ça peut ne pas trop se sentir, mais si tu fais un peu de route c'est impossible de ne pas sentir la différence.

Le top c'est d'avoir un schnorkel "déconnectable".

SamCé a écrit :1L9D ou autres, essence ou mazout même combat... Le tuyau crée des pertes de charges comme dit Dede, et ton remplissage est moins bon. Sur du franchissement, ça peut ne pas trop se sentir, mais si tu fais un peu de route c'est impossible de ne pas sentir la différence.

Le top c'est d'avoir un schnorkel "déconnectable".

bonne année , mais pas d'accord avec vous

il y a schnorkel et schnorkel et surtout le montage

pour ma part 1;9TD psa aucun perte de charge au contraire meilleur rendement sa respire du frais

huberto a écrit :et surtout le montage

le montage n'influe pas sur les pertes de charges...

Au pire, un schnorkel pas étanche (donc mal monté), ça ne peut être que bénéfique...

Par contre c'est le diamètre qui influe... Un schnorkel en tubes de 150, ça craint pas les pertes de charge

david V8 60 a écrit :et pour ta question du snorkel oui comme di dédé perte de charge je pensse que les snorket pour zukette ne sont pas adapté au besoin du mazout !!

dede83 a écrit :

t'as fini de te marrer?

des que j arrêterais de lire ninpornawaq

ah bin t'as pas fini
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