Forum 4x4

Le ventilo est sous le vase d'expansion, il faut le déplacer et dévisser là plaque en tole qui le supporte pur atteindre le ventilo

tiens voila un tuto pour demonté le ventilo est en plus de le rendre etanche http://jeepgarage.free.fr/infiltration.html

bon apres deja au vu des photos je voit que la photo de la prise que tu a faite, la prise marron qui se branche derriere le bloc de selecteur de chauffage a prie cher je voit pas trop bien soit elle a fondu un peut ou elle a prie l humidité .

tu peut faire une photo plus grosse enfin moins flou .

deja dans un premier temps il faut savoir d ou vient la panne
donc
-1 demonte le ventilo et le brancher en direct sur la batterie pour voir s il marche par la meme occaz en suivant le tuto plus haut tu rend etanche l histoire avec du siliconne noir pour aquarium sa marche super bien .

s il marche pas en voila un http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

s il marche il y a des chance que sa vienne de ton bloc de chauffage au niveau de la selection des vitesse au niveau du bouton marche arret celui de la ventilation .

mais avant de voir ton bloc de chauffage il faudra voir ta fiche marron

ok, merci a tous je vais voir tout sa et je vous retient au jus

si il y as d'autre idée je prend.
ps mon plafonier reste allumé une fois sur deux..
si il reste allumé j'ouvre et je referme deux trois fois et il s'eteint???
les mystere de l'electricitée..
merci a tous

je sais pas si le soucis de plafonnier vient de la mais il y a une particularité sur le cherok

au niveau de la tirette des phares ta du voir que tu peut la tourner pour regler plus au moins l intensité d eclairage du tableau de bord .

mais tu as du voir aussi qu il y a un cran quand tu tourne la tirette a fond vers la gauche .
enfin de compte se cran il sert a allumer les plafonnier quand tu a les porte fermé .

donc si se cran et enclenché quand tu ouvre tes porte tes plafonnier vont rester allumer meme si ferme tes porte .

apres si sa vient pas de la il te faut faire des test avec les contacteur de porte pour savoir le quel ne marche pas c'est simple sans tout demonté

tu fait des test porte par porte c'est a dire tu ferme tout les porte si tu voit que sa reste allumé tu ouvre une porte et appuie plusieurs foix sur le contacteur pour voir si le plafonnier s'eteint .
tu fait cette manip jusqu a que tu trouve celui qui fait faut contact .

apres tu le demonté et le nettoie bien si y met decu de la bombe contact si tu a na pas tu peut y mettre du w40 sa nettoie et rend un peut etanche le truc .

c'est possible qu un de tes contacteur est prie l eau et soit plein de vert de gris comme sur le mien et sa fait plus contact .

et je parie que le plafonnier s eteint quand tu claque fort une porte

je sais pas si le soucis de plafonnier vient de la mais il y a une particularité sur le cherok

au niveau de la tirette des phares ta du voir que tu peut la tourner pour regler plus au moins l intensité d eclairage du tableau de bord .

mais tu as du voir aussi qu il y a un cran quand tu tourne la tirette a fond vers la gauche .
enfin de compte se cran il sert a allumer les plafonnier quand tu a les porte fermé .

donc si se cran et enclenché quand tu ouvre tes porte tes plafonnier vont rester allumer meme si ferme tes porte .

apres si sa vient pas de la il te faut faire des test avec les contacteur de porte pour savoir le quel ne marche pas c'est simple sans tout demonté

tu fait des test porte par porte c'est a dire tu ferme tout les porte si tu voit que sa reste allumé tu ouvre une porte et appuie plusieurs foix sur le contacteur pour voir si le plafonnier s'eteint .
tu fait cette manip jusqu a que tu trouve celui qui fait faut contact .

apres tu le demonté et le nettoie bien tu y met decu de la bombe contact si tu a na pas tu peut y mettre du w40 sa nettoie et rend un peut etanche le truc .

c'est possible qu un de tes contacteur est prie l eau et soit plein de vert de gris comme sur le mien et sa fait plus contact .

et je parie que le plafonnier s eteint quand tu claque fort une porte

salut a tous j'espere que vous avez passer de bonne fete de noel

bon bas voila verdict ventilo demonté et bien sur hs
donc je l'ai ouvert et gratté tout ce qui pouvait gené, j'ai aussi degrippé les charbons mais rien as y faire il ne veut plus tourné..
donc j'attend un donneur..........................

c'est deja bien tu sais d ou sa vient le soucis

tiens au moins tu commence a connaitre le xj

tristanlcf a écrit :c'est deja bien tu sais d ou sa vient le soucis

tiens au moins tu commence a connaitre le xj