Quels pneus homologués pour mon Korando.

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jibus
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re: Quels pneus homologués pour mon Korando.

#21

Message par jibus »

il semblerai que le 235/70r16 soit homologués pour les korando ;)
http://www.pneu-wyz.com/fr/Informations ... Y&season=1
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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eric def 90 300 dti
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re: Quels pneus homologués pour mon Korando.

#22

Message par eric def 90 300 dti »

Korando a écrit :bah j'en pense qu'il a pas l'air mal, mais que je ne l'ai vu nul part :( . Je n'ai pas l'impression qu'il soit vendu en France ce pneu.
regarde là

je suis actuellement sur un essai de ce produit mais sur 2 ans
donc doucement les retours

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=123153-FALKEN-WILDPEAK-A-T-un-essai-pneu-mixte
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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#23

Message par Korando »

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eric def 90 300 dti
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re: Quels pneus homologués pour mon Korando.

#24

Message par eric def 90 300 dti »

Korando a écrit :Merci. J'avais vu. C'est pour ça que je l'ai mis dans mes possibilités (flancs à dessin)

Je passe chez mon p'tit revendeur de pneu préféré ce soir, je vous tiens au courant du choix. :clap:
le flanc a dessin n'apporte rien pour la traction dans la boue
c'est un élément pour augmenter le ripage et donc diminuer (sans jamais le prouver en action) la déchirure latérale par un cailloux sur piste
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#25

Message par Korando »

jibus a écrit :il semblerai que le 235/70r16 soit homologués pour les korando ;)
http://www.pneu-wyz.com/fr/Informations ... Y&season=1


Moi aussi je pensais au début. je l'avais vu ce tableau. Sauf que selon la motorisation, la taille change. La seule homologuée pour le mien, c'est malheureusement 255 65 16 106 T ou 275 60 16 109 T.

:ouin:
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#26

Message par Korando »

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ejeepsien
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re: Quels pneus homologués pour mon Korando.

#27

Message par ejeepsien »

Korando a écrit :Bah j'en apprends une autre alors. Je pensais que le cramponnage important sur les rebords servaient l'accroche en terrain glissant. :(
En traction dans la boue, non. Eventuellement en sortie d'ornière, si la sculpture du pneu, latéralement, est vraiment saillante. Ou pour procurer plus de tenue dans les dévers...

C'est assez souvent de l'argumentaire mkt
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#28

Message par Korando »

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#29

Message par Korando »

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#30

Message par ejeepsien »

Korando a écrit : Je vous tiens au courant des premières impressions dès que je les reçois
Sinon, des petits pneus comme ça, tu pourras toujours les monter sur la 405 :D
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