Forum 4x4

en plus le fabriquant est pas loin

dede83 a écrit :sur les modernes c est

5w40 si pas de filtre a particule

5w30 si filtre a particule


reçament c est 0w20 sur sub usa pour des economies de carburant

et chez nous c est 0w30

Oui, et encore d'une marque à l'autre ca change de normes.
Bientot les garagistes devrons abandonner les futs et passer au bidonnage, car de plus en plus de marque demande leurs propres caracterisitques en matiere d'emisssions de particules.
On a vu fleurir les normes vw 505.01 507.00...Apres les psa et renault c1-c2-c4 ensuite les gm et autre ford ecofo....

Ca va devenir un beau merdier!!!!!


Tient au fait 307 2.0 hdi 110 fap de 2002 a 2005 il faut de la 5w40 en MS et pourtant elle est "fapé" (MS correspond à Mid-Saps, c'est la teneur de particule de l'huile)

a++

oui mais ça c etait avant

hyudai i30

5w40 sans fap
5w30 avec fap pour pas encrasser le fap

Et oui,
Huile plus fluide, donc moins de resistance, donc consomation en baisse, donc moins d'emmission....

Qu'est ce qu on ferait pas pour la planete....Hein?
a++

oui hein sauf que c est putain d encules d escrolos ils parlent pas des bateaux et de la polution de leurs moteurs qui tournent 24h sur 24

dede83 a écrit :oui hein sauf que c est putain d encules d escrolos ils parlent pas des bateaux et de la polution de leurs moteurs qui tournent 24h sur 24

Ils sont fapé?

rien du tout aucun filtre et il brule du fioul lourd

les 15 plus gros polluent plus que toutes les voitures europeennes

et personne n en parle

du moins des bateaux

les escrolos oui peu etre vu qu ils sont coinces du cul

Qd je vois les normes de pollution imposé au auto et camion...


Et les avions? on en parle pas des avions ....

(On va peut-etre arreter le hs car on va se faire lourder au bout d'un moment...)
a++

question pollution on pourrait, on devrait parler des avions vu qu'un bon tiers des carburants vendus dans le monde est cramé dans un moteur d'avion
or tous les déplacements en avions pourraient être évités mais c'est un post pour la rubrique débats ça, pas pour nissan

pour en revenir à l'entretien et aux vidanges : comment expliquer que "dans le temps" on vidangeait tous les 3000 km puis tous les 5000 km puis tous les 7500 km puis tous les 10 000 km puis tous les 15 000 km puis tous les 25 000 km et maintenant tous les 30 000 km ?

les huiles ont tellement changé ??

oui

on est passe de la minérale a la 100% de syntese

mais je conseille toujours de faire une vidange par an au minimun