Forum 4x4

bonjour,

vends BT courte type ERM measson avec reduction 4/16 (agraire)

la BT est neuve jamais montee COMPLETE

JE NE SUIS PAS PRESSER DE LES VENDRE ALORS EVITER DE ME FAIRE DES OFFFRES A 200€ OU DES ECHANGES

pour 4x4 4*4 suzuki samurai samourai samurail samourail santana 410 413 td sj410 sj413 sj 4.16 4x16 4*16 4 16 4;16 4-16
voila plus simple je pense

5 indices ( j’espère ne pas raconter de conneries )
1) Un kit 4.16 en France ça vaut 600€ ( 3 pignons 2 joint 2 roulement 1L d'huile )
2) Un kit 4.16 avec pignons en échange ( consigné ) ça vaut 550€
3) Une boite ( pas 4.16 ) complète d'occaze ça vaut entre 100 et 250€
4) Une boite ( pas 4.16 ) complète neuve doit valoir 1000 ou 2000 ou 3000€ j'imagine même pas.
5) Donc en résumé, une boite d'occaze complète modifier en 4.16 avec pignon en échange ( donc pas neuf )
à 650€ ça me parait justifié.

Dire qu'une 4.16 qui sort de chez ERM est neuve c'est pas très correct.
Jamais montée OK possible, mais d'une part les pignons sont soudés, et d'autre part ça veut pas dire que les pignons sortent d'une BT de 410 et d'une de 413 n'ayant jamais servi.

Puis c'est pas tout à fait une 4.16.

SamCé a écrit :Dire qu'une 4.16 qui sort de chez ERM est neuve c'est pas très correct.
Jamais montée OK possible, mais d'une part les pignons sont soudés, et d'autre part ça veut pas dire que les pignons sortent d'une BT de 410 et d'une de 413 n'ayant jamais servi.

Puis c'est pas tout à fait une 4.16.

4.11 ?

Si t'as pas une BT de 410 + une BT de 413 sous la main, le plus simple et le moins cher à mon avis, c'est de commander un kit de pignons aux US.

loulou76490 a écrit : 4.11 ?

Oui je crois.

SamCé a écrit :Oui je crois.

et toi Samcé ,tu as quoi comme boite ,une 4.16 ou une bt d'origine

Logiquement j'ai une 4.11.

SamCé a écrit :Logiquement j'ai une 4.11.

t'es une maline toi

Ou pas.