re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 6:01 pm
il te reste cette solution 
et au piiiiiiiiiiire :
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Vidange pont arrière XJ 2.1
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re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 6:04 pm
pis si ça marche pas, y te reste ça :
et au piiiiiiiiiiire :
et au piiiiiiiiiiire :
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 8:32 pm
Je savais que je pouvais compter sur vous 
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 8:50 pm
[ATTACH=CONFIG]50634[/ATTACH]
c'est bôôôôôôôôôôôôôôcoup plus facil
c'est bôôôôôôôôôôôôôôcoup plus facil
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 8:57 pm
franchement si sa vient pas tu prend les grand moyen des grand coup de masse sur la coquille 
puis tu ahete un d occaz et tu refait un montage propre au moins tu repart sur une bonne base
puis tu ahete un d occaz et tu refait un montage propre au moins tu repart sur une bonne base
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : jeu. nov. 15, 2012 10:43 pm
attention quand même au diff derrière...
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : ven. nov. 16, 2012 9:16 am
J'ai besoin du che en ce moment, pas le temps d'en chercher un d'occaz et vu le prix du neuf...tristanlcf a écrit :franchement si sa vient pas tu prend les grand moyen des grand coup de masse sur la coquille
puis tu ahete un d occaz et tu refait un montage propre au moins tu repart sur une bonne base
J'ai affûté le petit burin et je l'ai callé par dessous avec une calle en bois toute la nuit. Ca coulait un peu ce matin donc ça se décolle.
Je finirait le boulot dès que j'aurais plus de temps. Le pont ne chauffant pas je pense que ça tiendra bien quelques jours de plus.
re: Vidange pont arrière XJ 2.1
Posté : ven. nov. 16, 2012 11:40 am
Et voilà, ça viendras t'inquiètes, t'as du tomber sur le même genre d'artiste qui m'avait fait la blague...
Une fois viré surtout nettoies bien les portées niquel - tu les dégraisses - tu les sèches, et pour le joint quand il est question d'étanchéité huile a mon avis et expérience pâte à joint or de chez loctite, trouvable partout et très efficace.
Tu mets un filet de pâte, tu attends 5mn, tu présentes ton couvercle, tu poses tes boulons juste au contact du couvercle, tu remet un tour sans aller au contact du carter de diff... 10mn après tu refait ton tour de boulons bien en quinconce pour le serrage définitif.
Une fois viré surtout nettoies bien les portées niquel - tu les dégraisses - tu les sèches, et pour le joint quand il est question d'étanchéité huile a mon avis et expérience pâte à joint or de chez loctite, trouvable partout et très efficace.
Tu mets un filet de pâte, tu attends 5mn, tu présentes ton couvercle, tu poses tes boulons juste au contact du couvercle, tu remet un tour sans aller au contact du carter de diff... 10mn après tu refait ton tour de boulons bien en quinconce pour le serrage définitif.