Forum 4x4

pan59 a écrit :Une petite Jingtong JT208 , ça se trouve sur la Bay dans les 40€ , c'est tout aussi hors la loi ( j'me demande si les nombreux parapentistes qui les utilisent sont aussi tous détenteurs d'une licence RA :hein

En tout cas les "pirates" sahariens , en ont souvent une dans la boite à gant en complément du poste fixe c'est bien pratique quand ta femme ou ton compagnon de voyage , part à pieds reconnaître un passage

si une majorité d'autos dépasse le 137 km/h sur autoroute... ça ne déplace par pour autant la limite maxi fixée par la loi... et on continue de prendre des prunes à 137

je sais bien que les "sahariens" sont tous équipés en radios marines... ça n'empêche que la loi en interdit l'utilisation à terre et que l'amende maxi en france est de 30 000 €

.../... on n'est pas représentants de la loi mais ça semble sympa de dire ce qu'il en est à tous ceux qui seraient tentés de s'équiper... : on n'a pas le droit !...

Et puis surtout, la bande marine en VHF est beaucoup plus surveillée et écoutée que le bande radio amateur en VHF. Plus de risque de se faire prendre sur les VHF Marines

Vraiment sympa ce petit Midland CT-790
Toutes les options qui vont bien sont dispo... comme AL-KG699 pour alim en mobile ou micro HP.

Un bon choix... même si hors la loi française. Mais raz le bol d'être de bons petits soldats au profit d'on ne sait qui...

christian.styling a écrit :
je sais bien que les "sahariens" sont tous équipés en radios marines...

Non pas des "marines"

le risque de se faire "trianguler" dans le cœur du Sahara est moindre qu'en france et de toutes façons je crois que même la CB y est prohibée ? or c'est obligatoire de communiquer avec le groupe...

attention en france c'est extrêmement surveillé et très sévèrement puni : vous imaginez tous les bateaux équipés dans les ports et qui pourraient communiquer entre eux ? quel brouhaha sur les ondes... donc ceux qui se font prendre le paient très cher (30 000 €)... et c'est pas forcément les forces de l'ordre qui se donnent le mal de situer le délinquant mais les utilisateurs "ayant-droit" que ça énerve...

Et puis avec ça je suis semi hors la loi puisque ça fait PMR et VHF je me servirai donc du coté legal ... evidemment

Mon oncle fait partie d'une assoc de 4x4treux et il m'a dit que je pouvais me greffer à leur licence donc je suis peut etre meme 100% legal
Dans tous les cas je n'ai jamais emis un son dans la VHF que j'ai ds le 4x4 en France et puis au bled je la met en 5w pour pas ratisser trop large qd je sais qu'on se suit à meme pas 1km l'un de l'autre

J'ai trouvé moins cher mais j'en ai marre du made in china, je prefere mettre un peu plus et que ça marche. 100€ avec les FDP et un charge allume cigare je trouve pas ça tres cher (equipée d'une batterie lithium en+) et Midland est une marque connue des cibiste


Merci à tous pour vos conseils qui m'ont permis moultes rebonds d'un site à l'autre et finalement tombé sur ce truc. On vera bien à l'usage.

Vincent

le même sous une autre marque


[source : http://pmr446.xooit.com/t2194-KG-UVD1P-et-CT-790.htm ]


et l'aspet PMR, je ne pense pas, car la puissance ne correspond pas au 0,5 watts autorisé, idem pour l'antenne qui est démontable.

la fréquence de cette appareil est : •Frequency range: 144-146 MHz & 430-440MHz (Rx / Tx)
[source : http://www.midlandradio.eu/midland_ct_7 ... 05110.aspx ]

alors que les PMR c'est 446 Mhz soit 6Mhz plus haut.


430 à 440 Mhz --> voici une explication Wikipedia Usage Radio Amateur

Pas de PMR d'origine sur CT-790.
Le débridage VHF semble accessible, mais en UHF je ne sais pas.
Si il est possible, l'accés au 446 mhz sera sans doute possible.

Ensuite, les vrais PMR sont codés et ne s'ouvrent pas à n'importe quel autre radio.
(cas de mes Motorola Handie pro).

Pour le made in chinois... c'est plus que garanti !

faites un recherche sur le net pour étendre la bande , de plus c'est interdit par la lois.

Bernard_83 a écrit :[...] si vous vous faite chopper avec [...]

c'est ce qu'il faut faire ressortir de ce sujet...