Forum 4x4

mnms a écrit :Et les 80/20 (c'est lesquels d'ailleurs :hein ne seraient-ils pas un bon compromis pour mon utilisation ?

Les 80/20 sont grosso/modo les purs routiers et taille 4x4... c'est un peu pour sauver l'honneur mais il y a zéro motricité sur le gras

Il te faut selon moi des AT (50/50).

mnms a écrit :Et les 80/20 (c'est lesquels d'ailleurs :hein ne seraient-ils pas un bon compromis pour mon utilisation ?

ben non.

Ton soucis est déjà difficile à résoudre avec des mud, alors avec des pneus peu cramponnés fô pas s'attendre à des miracles non plus...

Ok, donc je laisse tomber les "routiers" et je continue de chercher THE mixte qui ira bien à mon usage.

mnms a écrit :Ok, donc je laisse tomber les "routiers" et je continue de chercher THE mixte qui ira bien à mon usage.

tous les mixtes iront grosso modo pareil pour ton usage, privilégie ceux qui te paraissent le plus cramponnés (par exemple pour ton usage je laisserai tomber le latitude cross de Michelin alors que c'est certainement le meilleur sur le goudron ), baisse ta pression en cas de besoin et basta ça devrait le faire
ensuite tu décides en fonction du prix

PMV a écrit :tous les mixtes iront grosso modo pareil pour ton usage, privilégie ceux qui te paraissent le plus cramponnés (par exemple pour ton usage je laisserai tomber le latitude cross de Michelin alors que c'est certainement le meilleur sur le goudron ), baisse ta pression en cas de besoin et basta ça devrait le faire
ensuite tu décides en fonction du prix

j 'ai eu des latitude cross sur le grand vitara , c 'est pas des mud c 'est sur , mais ils ont une bonne motricité dans le gras pour des mixtes .

jibus a écrit :j 'ai eu des latitude cross sur le grand vitara , c 'est pas des mud c 'est sur , mais ils ont une bonne motricité dans le gras pour des mixtes .

et bien tant mieux car vu leur profil c'est plutôt une bonne surprise
un choix de plus pour notre ami

un choix de plus pour notre ami

Ils font partie de la "liste" avec :

- BF Goodrich All Terrain
- Bridgestone Dueler 694
- Hankook RF10
- Pirelli Scorpion ATR
- Cooper Discoverer ATR

mnms a écrit :Ils font partie de la "liste" avec :

- BF Goodrich All Terrain
- Bridgestone Dueler 694
- Hankook RF10
- Pirelli Scorpion ATR
- Cooper Discoverer ATR

Les Hankook on a eu un très mauvais retour de Christian au niveau solidité et adhérence sur le mouillé.
Le Pirelli et les Cooper sont très routiers de mémoire...et peu de retour. Le cooper stmax est un mixte limite mud (ou l'inverse)

je ne suis pas content de mes Hankook c'est vrai
mais mon utilisation c'est avec un véhicule à lames de ressort,
relativement chargé "tente de toit et coffre à tiroirs,
et pour une utilisation exclusive "sorties sur pistes"

y en a d'autres qui en sont ravis

Jch@11 a écrit :Rajoutes le grabber AT

et aussi :

continental crosscontact at (mon préféré )
dunlop grand trek at 3

grosso modo on a fait le tour là