Forum 4x4

mimouss a écrit :y a pas de barre panhard sur un zuki?

si le mien

Il n'y a bien qu'un seul et unique trou sur les platines qui vienne brider les lames ( platine mobile ancrage amorto )
et ( platine soudée sur tulipe de pont ) se qui pourrait décaler si ton pion ne se trouve pas positionné dans le même troue.
à droite par rapport à gauche.
Je dis ça parce que j'ai les vue une fois ce double perçages sur un SAM.

Bon, ben mesure dans les gardes boues...en effet, c'est très naze.

j'ai tout mesuré à l'avant, tout est identique gauche droite !

Les mesures, j'en ai plein la tête

Faudrait maintenant que le mesure gauche droite par rapport au pont arrière.

De toute manière, la para est en sucette et de pas mal...............un pôte va me le regler à la ficelle dans un premier temps............à l'antigu.......quoi ! !

banc de geo laser
,comme sa les angles seront mesures pile poil .pousser, differences d'axes ,pivots ,para ,divergences braquage .... y'a bien queque chose qui vas resortir

Sur un Sam, 1cm, tu parles d'une affaire, fait un para et basta. de toute manière il y a que ça de réglable.

tu peux essayer d'echanger les paquets de lames, entre la gauche et la droite, et au passage, tu pourra controller leur etat et prendre des mesures...

Nan, je suis bien sur les lames selon le gars de Star 4x4....lame côté chauffeur là ou c'est noté "FA"

Para?
oui, il est en live en ce moment.

J'ai bousculé le Sam hier dans les chemins et la boue...........allez...5mm de gagné...

Il roulera comme ça pi c'est tout.

De toute façon, il peut pas tenir la route en roulant avec une ouverture pareil.

A la ficelle ou chez vulco, je paye et je suis tranquille

[quote="Stefano2b"]Nan, je suis bien sur les lames selon le gars de Star 4x4....lame côté chauffeur là ou c'est noté "FA"

Et oui ! FA... mais c'est bien sûr !

Pourquoi FA : parce que en Corse, le chauffeur est...FA da , voilà voilou