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re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 6:26 pm
par Stefano2b
Alexsam,
Tu parles de réhausser la BT !
Chose que je voulias faire mais à cause de mon blindage, j'ai plus trop de marge.
le fait de relever la BT ne risque pas de donner un angle trop important au niveau des arbres?
('Tain, je sais plus si j'avais déjà posé la question :lol
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 6:41 pm
par ttmavie
Stefano2b a écrit :le fait de relever la BT ne risque pas de donner un angle trop important au niveau des arbres
Non aucun problème
bienvenu '' alfaspid '' on est un peu en retard tu est inscrit depuis 2005.
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 6:42 pm
par alexsam
selon les modeles de sam (presence d'une traverse au dessus de la BT pour certains...) tu peux relever la BT.
sur le mien, j'ai monte des SB renforces measson donc j'ai gagné 2 cm, et j'ai en plus glissé dessous 4 rondelles epaisses, soit pres de 1 cm... bref, un total de 3 cm pour la BT
la BT ne depasse plus du tout sous le chassis !
pour les arbres, si suspensions d'origine, ca va, si tu as deja une rehausse, ca peut commencer a faire beaucoup...
dans mon cas, comme c'est un sam long, l'arbre est plus long et moins incliné donc ca passe sans soucis :rehausse + 5 et rehausse BT....
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 6:57 pm
par Stefano2b
Merdasse.
Je suis en +5 OME...............crotte euh crotte.
M'aurait bien arrangé de relever la BT car je compte mettre un Body +4 et j'ai peur qu'en 4L, ça bloque au niveau du tunnel
Pas envie de découper mon beau Sam.
Bon, allez j'arrete de polluer le post d'alfa !
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 7:05 pm
par matt21
Pense pas que body 40mm bloque ton levier de transfert...
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : jeu. oct. 11, 2012 7:17 pm
par SamCé
Welcome alfaspid!
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : ven. oct. 12, 2012 5:52 am
par alfaspid
Oui mais en 2005 je roulais pas en SAM !!! mais en grand vitara Cab que je n'aurais jamais du revendre d'ailleurs !
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : ven. oct. 12, 2012 5:10 pm
par namrik63
alfaspid a écrit :
C'est avant quelle année qu'on peut mettre une banquette AR sur un 2 places ?
normalement premiere immatriculation avant 01/04/1987,
a titre "occasionnel"
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : ven. oct. 12, 2012 5:20 pm
par pourquoi2b
namrik63 a écrit :normalement premiere immatriculation avant 01/04/1987,
a titre "occasionnel"
re: Santana s410 de 86... tout neuf
Posté : ven. oct. 12, 2012 9:57 pm
par 928cs
alfaspid a écrit :En fait il m'a dit qu'il avait peint le capot à " pour voir ! " bein... il à vu... et moi aussi ! m'en fout je vais le repeindre !
Par contre les sieges (c'est pas du cuir, mais du skaï ) proviennent d'une Porsche 911 (manifestement pas une récente!) bien sur les
réglages électrique ne sont pas branchés ... mais vu que les moteurs tounent je crois bien que je vais brancher tout ça !
Je vais être le premier à avoir un 410 avec sièges électriques chauffant !!! Bon en attendant ils sont super confortables, c'est déjà ça !
Sinon, la boite de transfert .... c'est chiant à changer ?
quand ça siffle... ça peut casser ?
C'est avant quelle année qu'on peut mettre une banquette AR sur un 2 places ?
ça fait plein de questions, mais je découvre !
Je viens de voir que j'ai même le petit bouquin d'origine !
Les sièges doivent venir d'une 911 3.2 produite dans les années 80, mais ils sont inversés passager\conducteur. Les réglages sont sur l'extérieur dans une Porsche.
Pas trop de rouille sur ton 410? Il a l'air propre pour son age.