Forum 4x4

T0p4Ze a écrit :Je suis preneur ça tombe je connais le gars sans le savoir

mp pour toi.

moi aussi je suis preneur

ttmavie a écrit :mp pour toi.

Merci bien reçu, je verrai pour le contacter la semaine prochaine

gregdu80611 a écrit :moi aussi je suis preneur

mp aussi.

Salut à tous, après quelque semaine d'absence surtout de balade avec le santana , je reviens à la charge avec plusieurs question l'heure est au vidange.

1. Changement des flexibles de frein pour la version type aviation vu sur europarts4x4
   (si avez un autre site pour commander je suis preneur ), donc qui dit changement de flexible dit purge quel marque de liquide de frein recommandez vous?
2. Vidange du moteur faut bien le lubrifier ce petit sinon ouille, à savoir que l'ancien proprio avais mit de l'huile 100% synthèse mais bon 2 ans sans vidanges je n'aime pas trop donc quel marque indice visco etc... pour bien hydraté celui-ci
3. Vidange de la BV et la boite de transfert quel huile recommandée? Pareil 2 ans sans vidange
4. Vidange des ponts AV et AR même chose quel huile car de même 2 ans sans vidange
5. Et la parti ou je vais galérer le plus le réglage du frein à main, c'est la que je comprend pas tout dans la RTA pour le 413 c'est indiqué que ça tire sur les 2 tambours AR sauf que dans mon cas c'est comme le 410 un tambour sur le l'arbre de transmission, dirons nous que la je navigue en terrain inconnu j'avais déjà vu ce système sur les land type 88/109 mais je m'en étai arrêté la.

Donc je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse car la je patauge dans la semoule malgré la RTA.
PS: J'attend toujours mon volant diam 38cm pour remplacer mon petit volant de karting

T0p4Ze a écrit :Salut à tous, après quelque semaine d'absence surtout de balade avec le santana , je reviens à la charge avec plusieurs question l'heure est au vidange.

1. Changement des flexibles de frein pour la version type aviation vu sur europarts4x4
   (si avez un autre site pour commander je suis preneur ), donc qui dit changement de flexible dit purge quel marque de liquide de frein recommandez vous?
2. Vidange du moteur faut bien le lubrifier ce petit sinon ouille, à savoir que l'ancien proprio avais mit de l'huile 100% synthèse mais bon 2 ans sans vidanges je n'aime pas trop donc quel marque indice visco etc... pour bien hydraté celui-ci 10w40 a 20w40 si tu trouves,de la synthese c'est de la connerie c'est trop detergent,risque de fuite par la suite et d'autres trucs,suivant le kilometrage a vidangé de 6 mois a 1 an max
3. Vidange de la BV et la boite de transfert quel huile recommandée? Pareil 2 ans sans vidange 80w90 tout les 2 ans max sauf si l'engin roule dans la bouillasse,reduire l'espacement des vidanges sinon les roulement vont etre graissées a la mayonnaise et boue
4. Vidange des ponts AV et AR même chose quel huile car de même 2 ans sans vidange pareil que la boite de transfert,idem pour la boite a vitesse
5. Et la parti ou je vais galérer le plus le réglage du frein à main, c'est la que je comprend pas tout dans la RTA pour le 413 c'est indiqué que ça tire sur les 2 tambours AR sauf que dans mon cas c'est comme le 410 un tambour sur le l'arbre de transmission, dirons nous que la je navigue en terrain inconnu j'avais déjà vu ce système sur les land type 88/109 mais je m'en étai arrêté la.

des 413 ont eu le tambour de frein a main sur la transmission c'est normal,le rapprochement des machoires se fait a l'arriere du flasque ou par un carré ou a travers une lumiere pour tourner une molette,et la tension des cran se fait sous levier vers la fixation du cable

Donc je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse car la je patauge dans la semoule malgré la RTA.
PS: J'attend toujours mon volant diam 38cm pour remplacer mon petit volant de karting

voilà!

Merci gaston26, je comprend mieux mon histoire de frein à main et pourquoi celui ci était sur la transmission

donc on résume pour le moteur du 10W40 ou 20W40 apparemment 3.7l au vu de la RTA(la 20 plus dur à trouver mais je aller voir au magasin qui fournit les garagistes de mon coin)+ filtre + joint
pour la BV 80W90 1.3l et la BT 80W90 0.8l d'huile
pour le pont AV 80W90 2.0l et AR 80W90 1.5l d'huile
et pour mon freinage la RTA indique du liquide DOT 3 ou SAE J 1703 (0.5l de liquide)c'est bon ou il vaut mieux du DOT 4?
En revanche pour les flexibles "Kit flexibles de frein type Aviation +7 cm" sur euro4x4p... c'est une bonne longueur par rapport ma rehausse de 7cm ou j'ai vu d'autre kit moins cher en +10cm sur d'autre site que me conseillez vous la je tourne en rond

Merci les gars.