Forum 4x4

je veux travailler avec, tirer une remorque de bois et ensuite pouvoir en profiter pour m'amuser avec! Donc voila pourquoi un Land! Si il est en essence, ça va me couter.......

Vous me direz, un Def c'est bien aussi! pfff.......

L'occasion fait le larron

Va en voir et regarde ce qui te plait le plus les deux sont biens. Dans ton cas c'est un véhicule plaisir avec un coté utile pour le bois donc faut se faire plaiz.

nano-B a écrit :je veux travailler avec, tirer une remorque de bois et ensuite pouvoir en profiter pour m'amuser avec! Donc voila pourquoi un Land! Si il est en essence, ça va me couter.......

attends un peu des fois que la taxe sur le gasoil arrive

dede83 a écrit :attends un peu des fois que la taxe sur le gasoil arrive

arrive enfin ....

nano-B a écrit :je veux travailler avec, tirer une remorque de bois et ensuite pouvoir en profiter pour m'amuser avec! Donc voila pourquoi un Land! Si il est en essence, ça va me couter.......

Avec le 3.9l, je fais des sorties chemins, des sorties trial sur differents terrains, du débardage (super pratique la Boite auto), du transport de bois, pour aller bosser de temps en temps,. Le tout en essence, j'assume le cout de la conso. C'est sur que le budget essence est a prendre en consideration.

Une fois les sieges enlevés et avec des ressorts +200 kg, tu peux charger.

huron.01 a écrit :

par contre oublie le gpl pour sa
avec la bombonne sa rentre moyen

sous la caisse la bombone

dede83 a écrit :sous la caisse la bombone

T'as pas bien regardé le dessous de la caisse d'un Range toi.

platplat a écrit :T'as pas bien regardé le dessous de la caisse d'un Range toi.

a putain vu qu il y avait pas de fuite j ai cru que c etait une jeep