Forum 4x4

Bonjour, et merci .

J'ai regardé, je n'ai rien vu, mais je suis peut etre passé a coté ...
tu as cherché sur la déprssion parceque tu n'avait plus de dépression dans le circuit ou par hazard ? merci .

Au début, je cherchais plus pour mon problème de voyant moteur qui s'allumait à 3000, je pensais donc au turbo.
En lisant les forums, j'ai vu que généralement le problème venait souvent de durites de dépression coupées ou percées.
J'ai donc cherché de ce côté. C'est après avoir réparé cette petite durite que mes problèmes ont disparu.
La durite était fendue au raccordement avec une vanne. Ce n'était pas visible car la coupure était située en dessous.
Je pense qu'il ne faut pas hésiter de les démonter toutes pour les vérifier correctement.

Bon courage.

merci, oui pour moi c'est bizzare car le voyant s'allume meme sonde pression débranchée, et de plus si 24 h apres je debranche le tyau au cerveau j'ai encore de la depression dedans .
j'ai du mal a comprendre

j'ai démonté hier le tdb, les deux vis dessous , enlevé le cache, puis les deux vis du compteur .
ensuite j'ai pensé qu'il allait venir gentiment mais non
je n'ai pas forcé, il y a quelque chose que je n'ai pas du voir pour le faire venir

j'en ai profité pour regraisser les moyeux, cliqueti sur celui de gauche, l'eau du karcher a visiblement reussie a passer dedans

il ne s'allume plus

patrick.2 a écrit :il ne s'allume plus

Tu as viré l'ampoule?????

non

j'ai seulement demonté un peu le tableau de bord , et roulé sans dépasser 3000 c'est tout
hier, malgré mais effort pour le faire s'allumer, rien
donc, je ne sais pas pourquoi il ne s'allume plus a part ca
je vais aller bosser avec ce matin on verra bien