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re: il cale !!!

Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:08 pm
par nycos 388
je n ai jamais eut un sam qui ne dejaugeait pas lorsque ca secouait
ahete un injection
ou monte un carbu comme philou :D
sinon regarde les tuyaux de depression sous le filtre a air
on sait jamais
:p

re: il cale !!!

Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:13 pm
par gregdu80611
le filtre que tu as entre la pompe et le carbu se trouve t'il a l’horizontal ?
si oui regarde ou se trouve ton niveau d'essence dans le filtre,s'il se trouve au meme niveau que ton entrée sortie,cela signifie qu'a chaque mouvement du 4x4,tu créé des trou d'aire :( :( ?

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 9:31 am
par phil38
nycos 388 a écrit :je n ai jamais eut un sam qui ne dejaugeait pas lorsque ca secouait
ahete un injection
ou monte un carbu comme philou :D
sinon regarde les tuyaux de depression sous le filtre a air
on sait jamais
:p
Bah le mien ne dejauge pas ;) :devil: :D

J'ai viré le filtre arr, remplacé par une durite .

Un petit filtre avant la pont a essence pour qu'elle n'aspire pas la merde, et un 2 eme avant l'entrée du carbu ....
Les petits filtres papier avec corps en plastique transparent......== plus de probleme ;) :cool:

Voir si ca marche pour d'autres ...??? ;)

Filtre vers 2 ou 3 euros en supermarche / truc auto a remplacer quand trop sale ;) :cool: (ce qui depend de l'etat de vos reservoir ;) )

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 12:20 pm
par dic28
bonello60 a écrit :je vais regarder la cuve, la seule chose qui m'intrigue, c'est que sur la route sur plusieurs kms et pied planche a plusieurs reprises je n'ai aucune anomalie :hein:
c'est normal car quand tu es piend au planche tu ne demande "la pleine aspiration au carbu" c'est du constant alors que toi apriori ton pb (enfin celui du sam :D ) c'est quand tu a un changement d'etat. donc soit pas assez d'essence ou trop d'air qui arrive d'un coup.....

et si tout cela est normale alors cela peut egalement etre un pb d'avance sur l'allumage. mais je priviligirais le carbu.

au fait c'est quoi comme carbu? :hein:

bon courage

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 3:19 pm
par bonello60
dic28 a écrit :c'est normal car quand tu es piend au planche tu ne demande "la pleine aspiration au carbu" c'est du constant alors que toi apriori ton pb (enfin celui du sam :D ) c'est quand tu a un changement d'etat. donc soit pas assez d'essence ou trop d'air qui arrive d'un coup.....

et si tout cela est normale alors cela peut egalement etre un pb d'avance sur l'allumage. mais je priviligirais le carbu.

au fait c'est quoi comme carbu? :hein:

bon courage
c'est un psa double corps 32/34 z2 avec un kit addmission direct basic a la place du filtre a air :?:

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 3:21 pm
par bonello60
gregdu80611 a écrit :le filtre que tu as entre la pompe et le carbu se trouve t'il a l’horizontal ?
si oui regarde ou se trouve ton niveau d'essence dans le filtre,s'il se trouve au meme niveau que ton entrée sortie,cela signifie qu'a chaque mouvement du 4x4,tu créé des trou d'aire :( :( ?
non il est monte verticalement

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 3:23 pm
par bonello60
j'attaque le demontage ce we on verra bien....

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 5:03 pm
par TaGZ
bonello60 a écrit :c'est un psa double corps 32/34 z2 avec un kit addmission direct basic a la place du filtre a air :?:
Tu as revu les réglages quand tu as monté le kit admission? Sur mon 32/34 j'ai eu le souci inverse: avec le filtre d'origine j'avais à peu près les mêmes symptômes que toi mais pas tout le temps et avec une admission plus libre c'est rentré dans l'ordre.
J'avais soit un gros trou à l'ouverture du 2ème corps, soit je calais dès que j'appuyais un peu sur l'accélérateur même en restant sur le 1er corps et plus de problème pied au plancher.

J'ai 2 solex 32/34 z2 (1 qui vient d'une ax gt et l'autre d'une 106 1.4) et les gicleurs d'air et d'essence sont différents. J'ai monté celui d'ax car c'était le premier que j'avais sous la main.
Les 2 sont déposés donc si tu veux les valeurs je peux démonter un peu.

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 5:14 pm
par dic28
+1 avec Tagz
Revoie ton réglage avant de tout démonter ;)

re: il cale !!!

Posté : ven. sept. 21, 2012 7:43 pm
par bonello60
dic28 a écrit :+1 avec Tagz
Revoie ton réglage avant de tout démonter ;)
:D trop tard... je l'ai deposé, pas tres beau le bestiaux et il pisse l'essence au niveau de l'axe de papillon du 2eme corps :( je pense que c'est pas bon signe, il parait que c'est une maladie recurente sur ces carbu :hein: et il n'y a pas grand chose a faire est ce que mon soucis peux venir de là ? les fonds de cuves etaient effectivement crasseux et le joint pas en tres bon etat non plus est ce que celui ci je peux le refaire avec de la feuille de joint parce que j'ai pas envie de m'offrir une pochette complete :(