Forum 4x4

On voit bien combien il est mimi le petit et plein de promesses de modifs a souhaits qui vont en faire un très beau T2. Il va faire de l'ombre au gros. D'ailleurs celui ci s'est déjà placé en retrait il sait ou est son maître.

il a l'air de bien piquer du pif

skalraf a écrit :il a l'air de bien piquer du pif

Meuuuhhh non, c'est juste une petite inclinaison du terrain. Il a de l' allure. Un avenir prometteur.

c'est là ou je stationne d'habitude & je n'ai jamais remarqué cela

Tien, c'est peut être la que je vais garer le mien début octobre. Je vais vérifier ce point avec un niveau.

je le savais déjà aussi ..... Sinon tu passe avant par Kembs

c' est un karting que tu as acheté ?

skalraf a écrit :je le savais déjà aussi ..... Sinon tu passe avant par Kembs

Salut Skalraf

Malheureusement ces derniers temps je n'ai rien à faire du coté de Kembs. Je sais que je vais devoir passer sur Mulhouse d'ici une quainzaine. J'en profiterai pour enfin te laisser les sièges. Je ne sais pas trop quand je vais passer, je te préviendrai deux trois jours avant.

A plus

Vincent

Tanguy a écrit :c' est un karting que tu as acheté ?

Karting!! Pfff!!

Monsieur Olivier sais parfaitement ce qu’il a acheté. Après avoir gouté au long il s’est dit que maintenant il était grand temps de passer à l’étape supérieure. On pourrait comparer cette évolution a celle d’un jockey qui passe d’un cheval de trait à un pure sang arabe. Cela n’a plus rien à voir, c’est un autre monde que seuls quelques rares connaisseurs savent apprécier. Avec quelques toutes petites retouches mineurs, il va lui redonner une belle allure.

C’est certain que la , il est fatigué, mais Olivier va le bichonner et d’ici peu on ne le reconnaîtra plus.

Tien, rappelle moi, le dernier Y61, il est plutôt court non ?

A plus

Vincent

Bon... Il pique effectivement du nez
Je vais déjà le redresser avant de le réhausser
Le long, c'est bien, et le court... C'est bien aussi

Ya 4 ans d'écart entre les 2 mais malgré la différence d'intérieur, c'est les mêmes sensations au volant , mise à part le merdouillage (provisoire) du court

Pour la petite histoire, acheté 15 000 balles (de l'époque ), avec une petite panne aléatoire du moteur, mais comme j'ai pû l'essayer "à fond", ce n'est pas de la grosse mécanique , et, surtout, une pile de facture de pièces et d'entretien de pratiquement toute sa vie

Bref, content Rosco!!!