Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :pourtant j'ai vu, participé aussi à des choses spaces ... mais ... ta réfection moteur va durer un certain temps ... investis dans du matos d'atelier

si t'avais la cam' qui trainait chez toi, tu as bien fait, les trucs d'atelier c rentable quand ça sert pour régulièrement, et des moteurs tu vas pas en faire toutes les semaines je suppose....

matt21 a écrit :Il ne risque pa de flechir dans l'autre sens?

si

vincent sch a écrit : Je vais peut être souder un deuxième IPN par dessus le premier. Comme cela se sera renforcé, non ??

soude accolé, ça reformera un carré, et ça aura une bonne rigidité. sinon des jambes, comme en charpente, et basta.

Oui c'est sur...! Enfin pour être sur je mettrais du tube...

moi l'idée de souder un deuxième IPN sur l'autre me plairait bien, ca va faire comme un tube carré et au moins je n'ai pas a détruire l'ensemble et de l 'IPN j'en ai en rab

quand on a transporté des moteurs on avait une chèvre ... certes en équilibre sur des palette de nougatier dans une cours de nougaterie mais on avait une vraie chèvre.

Ensuite, pour vincent je ne pense pas que l'utilisation de l'outil soit ponctuel et isolée dans le temps. La réfection risque bien de s'installer et le moteur avec elle.

Parfois c'est pas mal de bosser dans le propre. sur le coup, ça le vaut je trouve.

quand on bricole régulièrement et vincent est en train de reconstruire un véhicule (achat d'un autre réfection moteur ...) je trouve qu'on a passé un cap qui supporte moins ce genre d'aventure ...

ensuite, si ça l'occupe et amuse de passer du temps et de l'énergie à se fabriquer un truc qui sera moins sécur que les trucs en vente libre, il a effectivement raison de se faire ce plaisir de tout se fabriquer.

Ne pas oublier que le "fait par ses propre mains" fait du bien au moral!

l'IPN n'est pas fait pour resiter a la torsion ,et c'est ce que tu lui demande sur le morceau en bas a l'horizontal ( le poid du moulin le tire vers l'avant ) et sur le support du haut ( droite gauche quand tu va tirer sur la visserie ) , amha , jambe de force pour le bas et equerre pour le haut , sinon y'a pas de frein sur les roues ?

ya rien à prouver là.

écoute, on équipe peu à peu un atelier de 0 ... réserver son énergie pour le boulot qui avance et travailler le plus vite possible le mieux possible c'est aussi bien.

Mais ensuite, si ça lui plaît ...

je vous ai parlé du démonte-pneu du Gourou

vincent sch a écrit :moi l'idée de souder un deuxième IPN sur l'autre me plairait bien, ca va faire comme un tube carré et au moins je n'ai pas a détruire l'ensemble et de l 'IPN j'en ai en rab

j'te ferais une tof demain pour illustrer ce que je veu dire ....

Grain.de.Sable a écrit :: ...

je vous ai parlé du démonte-pneu du Gourou

vas y comptes nous

erikson a écrit :vas y comptes nous

j'ai lancé l'indiscrétion ... je te laisse utiliser cette mine