Forum 4x4

matt21 a écrit :Regarde mais ils ont l'air propre... Y'en a un autre a 50€

y'a 4 ans j'en trouvé aucun j'ai presque mis 1 an pour en trouver un en bon etat car le mien avait ete massacré prise d'air sur les axe,et là y'en a a la pelle

Ça vaut peut etre le coup d'en acheter un d'avance alors...!

matt21 a écrit :Ça vaut peut etre le coup d'en acheter un d'avance alors...!

oui et non
le carbu de 410 n'est sujet a aucun probleme,il est simple,il fonctionne tres tres bien,il dejeauge jamais....du moment qu'on le trifouille pas dans tout les sens,et que les bagues des axes sont pas ovaliser,y'a rien a dire!

Ok, c'était juste pour ceux qui sont embeté...
Le mien est un 413 injection

matt21 a écrit :Ok, c'était juste pour ceux qui sont embeté...
Le mien est un 413 injection

ceux qui sont le plus emmerdé ce sont les 413 carbu
parcontre ceux qui ont un 410 avec le carbu qui chie dans la colle ah oui faut pas hesiter a en acheter un car ils sont pas cher sur le coincoin d'ici peu y'aura rien pendant longtemps

Mon carbu marche tres bien
Je vais juste fabriquer un volet de starter pour pouvoir demarer quand il fait froid
Mais je vais aussi en acheter un on ne sait jamais

J ai aussi rehausser le santana

Tu as mis quoi comme rehausse?

des jumelles fait maison
mais comme j'ai que deux lames c 'est pas terible a l avant

j'ai aussi changer mes jants mais j'en ai que trois donc si vous en trouver une merci de penser a moi