Forum 4x4

merci les gars pour vos avis .et oui les 50 piges m'ont fait du mal,putain 1/2 siecle,j'ai même pas fêter tellement je suis aneanti .
sinon toi tanguy tu penserais plus a un probléme de rotocontact,que des crans du neiman ? d'apres ce que j'ai lu la piece vaut dans les 45e,je ne sais pas trop quoi faire .vu qu'il faut que je passe prochainement chez nissan,je leur poserai la question et j'aviserai.entre temps,je vais démonter le neiman,regarder la tronche du rotocontact,le degraisser si besoin et remettre le produit adapté,on verra bien!

si tu as tout démonté , profites-en pour le changer , nan ..?

je me souviens que sur mon Terrano , si je touchais à la clef en roulant , même juste un frolement ! .. ça coupait le jus !!
et c' était bien ce fameux roto-truc-contact , une fois changé tout est rentré dans l' ordre

si tu a des difficultés a tourner la clé c est la partie clé

si tu manoeuvre bien la clé et que c est la partie electrique qui merde c est le roto contact

moi le contact ne se coupe pas ,ça fonctionne bien,c'est juste que quand je coupe le contact,la clef ne veut pas sortir,il faut que je bataille pour l'avoir.d'ailleurs là,elle est coincée dedans,impossible de l'avoir,le hic c'est que je ne peut même pas le fermer avec le double

tich54 a écrit :moi le contact ne se coupe pas ,ça fonctionne bien,c'est juste que quand je coupe le contact,la clef ne veut pas sortir,il faut que je bataille pour l'avoir.d'ailleurs là,elle est coincée dedans,impossible de l'avoir,le hic c'est que je ne peut même pas le fermer avec le double

ah ouais !
ce n' est pas le roto-contact , en effet !
c' est le neiman qui est amoureux qui ne veut plus lacher la clef

donc partie clé

donc,obligatoirement changer neiman ?

je sais pas si ça se detaille

bon,bein le drame se consumme,donc je vais ouvrir un post spécial neiman

il me semble que quelqu'un sur le forum a déjà démonté & netoyé la partie clé