Forum 4x4

JMTT a écrit :pour la réhausse les grosses roues j'dis pô ....

pour l'optimisation moteur, c'est pô parceque tous les boxes de ton écurie sont pleins que tu es obligé d'engager et de faire courrir tous tes bourrins en même temps

bon c'est vrai qu'on a mis la charrue avant les boeuf ...
dans un premier temps avant de toucher aux débits et temps d'injection pour l'optimisation moteur, il est préférable de soigner son refroidissement pour ainsi conserver des température de fonctionnement proche de l'origine

Grain.de.Sable a écrit :je me demandais quand on allait enfin parler de la respiration du moteur

+1

en plus tu sera gagnant plus l'air et refroidi plus tu va gagner faut faire la chasse au calorie
10° de perdu a l'entrer du moteur c'est +ou- 10 ch de gagner

il me semble que dans le tarif de fochaseto il te monte un plus gros intercooler au passage

Bebop a écrit :cartos qui auront bien évidement été faites sur banc pour ton véhicule spécifiquement

http://www.defender2.net/forum/topic5632.html

non pour le prix fochesato ne te change pas l interco...

.****** édit phil13 ********

les reprog dont moi je vous parle sont des reprog effectuer sur banc avec prise en compte de toute les variante telle que richesse,température,co,cliquetis...
et ces reprog sont donc mise au point au cas par cas pour chaque véhicule,elle peuvent varier d un meme véhicule a un autre... vraiment étudier pour TON bourrin,pas un mauvais boitier qu on branche et qui ne prend pas en compte l usure de ton moteur et le reste...

si c'est à moi que tu réponds, en aucun cas je n'est parlé de Fochémachin et tu penses ce que tu veux d'eux ....

moi perso je répondais à Super Bebop,enfin faut aller chercher la suite des autres infos sur ce même forum, y'a foultitude de réponses et ce n'est en aucun cas un boitier "magique mais belle et bien des cartos propres à tes demandes et réalisées avec ta map d'origine

ps je n'ai aucune action nul part

Ma réponse n était pas pour toi JMTT
Ce n est que mon avis que je vous donne...

Pourquoi veux-tu gonfler le moulin de ton suv ?

Ça prend déjà 180km/h sur l'autoroute un D3, t'en as pas assez ?

Salut Fred,

Mon camion,on peut l appeller comme ça,accuse 3 tonnes sur la balances...
Avec des roue sympathique,la galerie,l aménagement... Donc 190 Cv ça commence à faire un peut light...
Voilà le pourquoi du comment.

Je te taquinais juste un peu

Tu devrais te mettre en relation avec Marco110, il est ici et sur Landmania. Il connait plein de trucs sur les D3, il nous a même dit que l'on pouvait du TT avec, pour dire ! (dsl, c'est plus fort que moi)

Pour la puissance, tu n'as pas tord, et c'est pas pour rien que LR a monté la puissance des D4 à 245cv !

ps : t'as fait un post pour présenter ton Disco ?

t inquiete fred j avais bien compris...

pour ce qui est du TT du resterais bête je pense,faut voir ou je passe avec mon mastodonte...
tient c est celui en photos en premier a la page 240...

viewtopic.php?t=64158-Levers-de-papatte/page240

pas de post de présentation,mais ça ne saurais tarder...

SISSOU a écrit :t inquiete fred j avais bien compris...

pour ce qui est du TT du resterais bête je pense,faut voir ou je passe avec mon mastodonte...
tient c est celui en photos en premier a la page 240...

viewtopic.php?t=64158-Levers-de-papatte/page240

Ah ouais, quand même

T'as peur de rien toi, et en pneus route en plus ! Tu ripes de 50cm et c'est 2000€ de tôlerie