Forum 4x4

Anjuna a écrit :Surtout si tu plies la belle-mère à grands coups de tire-fort

je pense qu il va partir sur un 1.6t. le mec de chez dema qui a l air de savoir de quoi il parle lui a conseille le 1600 car assez puissant de plus les forces sont en levage de son dire peut de treuil de 4x4 font cette force lui avait un patrol long et avait un 1600 voila

merci a tous pour vos conseils il ne s est pas encore decide entre le 1.6 et le 3.2 mais merci pour votre aide

je trouve étonnant que le Christian depuis son retour de vacances n'est pas répondu a ce post , il a pas le mot "tire fort" dans ces favoris

non c est gladiateur qui a en favoris

dede83 a écrit :non c est gladiateur qui a en favoris

je suis rentré seulement hier soir et ce matin mon ordi a définitivement cramé (je m'y attendais)
j'étrenne le nouveau et je découvre ce message

j'avais un 1T6 HALTIR qui tenait, avec son touret de vingt mètres de câble + son levier + une poulie, sous le siège conducteur de mon patrol
j'en étais très satisfait, pour des plantages classiques : le tirfor permet de tirer aussi bien devant que derrière ou sur le coté... c'est l'assurance de rentrer chez soi quand on est en solo

mais un jour je me suis enlisé jusqu'au châssis dans une montée de galets ronds et le 1T6 n'a pas été à la hauteur
pourtant mon patrol ne pèse que deux tonnes

depuis je trimballe un gros et lourd 3T2 TIRFOR avec seulement une longueur de cinq mètres de câble parce que dérouler vingt mètres de 16,3 mm c'est chiant

la puissance d'un 3T2 sans moufler est ahurissante et dépasse les possibilités d'un treuil !

mais c'est très lourd... faut bien réfléchir...

est-ce qu'on veut absolument parer à toutes les situations quitte à devoir manipuler un machin de vingt cinq kg ? ou est-ce qu'on veut emporter un petit 1T6 facile à manipuler mais qui ne viendra pas à bout de tous les plantages...

bonjour,il a pris un 3.2t de chez dema en suivant vaut conseils il l a teste en plantage volontaire jusqu au ponts dans le sable c est venu tres facilement

DEMA = très bonne adresse : c'est un 4x4treu comme nous... qui est par ailleurs inscrit depuis très longtemps sur forum4x4 et qui a été un nissanmaniac actif

le monsieur de chez dema lui avait conseille le 1.6t suffisant pour le 4x4 selon ses dires mais vu qu il a aussi un sm8 4x4 qu il se sert pour bricoler le 3.2t sera mieux pour venir en aide au camion si besoin voila le pouquoi du choix