Forum 4x4

baptiste17 a écrit :Dur Dur tout ça !
je ne sais même pas par ou commencer !
ya quand même bien une pauvre personne qui à eu les mêmes soucis que moi
mon front est malade
mais docteur baba va trouver une solution
et tout ça grace à vous
car à chaques soucis et j'en ai eu pas mal c'est grâce à ce forum que je l'ai dépanner à moindre cout !

continue avec le colza (2 litres à chaque pleins), nettoies le collecteur d'admission ainsi que la vanne egr et le capteur pression turbo qui sont dessus, vérifies que le turbo ai pas trop de jeu (ailettes qui frottent), vérifies tes fils d'electrovannes de pompe, vérifie que ta batterie soit encore bonne (c'est meilleur un bon courant bien franc pour l'electronique)...
l

Bon bah je crois que je vais etre obliger de nettoyer le collecteur d'admission ... je ne suis pas enchanté de la faire mais bon ... le nettoyage de la vanne EGR va si vite ! !
j'éspère pas me galérer !

baptiste17 a écrit :Bon bah je crois que je vais etre obliger de nettoyer le collecteur d'admission ... je ne suis pas enchanté de la faire mais bon ... le nettoyage de la vanne EGR va si vite ! !
j'éspère pas me galérer !

avec des gants en latex on a pas les mains sales , faire gaffe aux joints de collecteurs, au capteur pression turbo (membrane au fond du chti trou), vérifier la portée de la soupape de vanne EGR, nettoyer la portée des joints...
pour réamorcer après avoir remis les tuyaux de retour d'injecteur, pomper avec la pompette de réamorçage, en 3ème vitesse sur du plat (avec les écrous côté culasse de tubulures d'injecteurs dévissés de 2 tours avec du jeu à la portée) faire avancer la voiture en la tirant et en pompettant (en regardant si le GO sort) et serrer l'écrou correspondant, recommencer l'opération 4 fois et après démarrer (en 8 secondes ça démarre normalement).
faut pas avoir peur de serrer les écrous de tubulures d'injecteurs au remontage (suintements),

j'ai refais le plein avec du mécacyl HJD à la place de mettre 1/3 du flacon je l'ai mis entièrement ...
et depuis 60 kms plus d'à coups ???
hasard ? miracle ? produits magique ?
je vous tiens au jus ... dès la fin du plein

baptiste17 a écrit :j'ai refais le plein avec du mécacyl HJD à la place de mettre 1/3 du flacon je l'ai mis entièrement ...
et depuis 60 kms plus d'à coups ???
hasard ? miracle ? produits magique ?
je vous tiens au jus ... dès la fin du plein

C'est comme ce que j'ai eu je pense, sûrement une electrovanne de pompe un peu capricieuse, continue avec le colza quand même , et nettoies le collecteur aussi si tu a le temps.

j'ai quand même prévu de nettoyer le collecteur et la vanne EGR

baptiste17 a écrit :j'ai quand même prévu de nettoyer le collecteur et la vanne EGR

tu peux sur a 90% c'est ton admission qui est encrassé a cause de cette pu... de vanne egr est ca tu y a le droit tous les ans! broute a 1500trs et fume bleu et a froid donne des accoups. il te reste plus qu'a faire decrassage clapet d'admission et netoyage vanne egr en oubliant pas la pochette de joint le prix chez opel 140e.

donc pour etre sur demonte ta vanne egr et avec une ptite loupiote jette un coup d'oeuil dans l'admission tu va etre surpris

ben59400 a écrit :tu peux sur a 90% c'est ton admission qui est encrassé a cause de cette pu... de vanne egr est ca tu y a le droit tous les ans! broute a 1500trs et fume bleu et a froid donne des accoups. il te reste plus qu'a faire decrassage clapet d'admission et netoyage vanne egr en oubliant pas la pochette de joint le prix chez opel 140e.

donc pour etre sur demonte ta vanne egr et avec une ptite loupiote jette un coup d'oeuil dans l'admission tu va etre surpris

En faisant attention il y a pas besoin de changer les joints, ils sont solides (140€ les 2 joints ils vivent bien chez hotpel)

baptiste17 a écrit :moi le compte trous ne déraille pas c'est tout le compteur qui déraille faut si je met les veillieuse mais ça c'est un autre problème bien connu de nos pu... de front !

froudge a écrit :En faisant attention il y a pas besoin de changer les joints, ils sont solides (140€ les 2 joints ils vivent bien chez hotpel)