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re: usure pneu

Posté : mar. juil. 24, 2012 3:07 pm
par platplat
ejeepsien a écrit :Salut, il y a plus vicieux c'est quand un gars a crevé (pas de chance) il a monté la roue de secours neuve (car il a un véhicule avec roue de secours). Du coup, sur l'essieu, il a maintenant un pneu neuf (8,5 mm de profondeur de sculpture) et un pneu usé (2,5 mm de profondeur de sculpture).

Là-dessus il a un accrochage (re-pas de chance). Au vu de l'expertise, " la différence entre la profondeur des rainures principales des deux pneumatiques montés sur un même essieu dépasse 5 millimètres". Ce n'est pas régélementaire. Moyennant quoi l'assureur dégage sa responsabilité :(
Si il est sur sa roue de secours, il n'aura pas de soucis. De meme, si par exemple, il a une roue plus petite. Pour moi par exemple, la RDS est un pneu de taille avant.

re: usure pneu

Posté : mar. juil. 24, 2012 3:24 pm
par ejeepsien
christian.styling a écrit :nous sommes cernés...
Les yeux cernés ? Bah, c'était après une nuit de folie ;)
christian.styling a écrit : ça vous rappelle pas la fin du film. Butch Cassidy and the Sundance Kid ?
Je pencherais plutôt pour Baba-o-rhum, le village des irréductibles :D

re: usure pneu

Posté : mar. juil. 31, 2012 11:32 pm
par jnf80
valJeep a écrit :Sauf que sur toutes route en France c'est 1,6mm, les bleu s'en foutent du témoin, ils mesurent. d'ailleurs sur les pneu MUD ya pas de témoin du tout.
Sur mes Mud Max Blacstar et sur mes Fédima Cirosso j'ai des témoins d'usure ;)