Forum 4x4

ejeepsien a écrit :Salut, je n'ai pas de parti pris,

Mais je me demande toujours, entre le ressenti que procure un vieil AT usé à 80% que l'on vient de changer, et le ressenti que procure un pneu tout neuf que l'on vient de monter (Grabber AT ou autre)... est-ce qu'il n'y a pas un certain biais ?

C'est pas impossible
Et même plutôt probable dans une certaine mesure

Mais bon, comment savoir... c'est pas évident


Pat, le toy OPAT il semble exister maintenant en 265x70R16
http://www.1001pneus.fr/Pneus/14683/TOY ... S-4x4.html

Cool en plus il est pas cher

Pour moi je suis partis pour 5 ans donc c'est rappé

Pour le biais, je confirme , en 4x4 comme en plate d'ailleurs, mais bon il faudrait ne pas comparer que les pneus neufs, mais aussi après 2 années de bon roulage et 5 années d'usure lente pour bien faire, car çà reste jamais neuf bien longtemps Dans mon cas un BF AT un peu rodé c'est même mieux que neuf (t'1 en indice 123 ils étaient raides comme la justice :lol

ejeepsien a écrit :Salut, je n'ai pas de parti pris,

Mais je me demande toujours, entre le ressenti que procure un vieil AT usé à 80% que l'on vient de changer, et le ressenti que procure un pneu tout neuf que l'on vient de monter (Grabber AT ou autre)... est-ce qu'il n'y a pas un certain biais ?

Si, forcément, même si on essaie de rester objectif, d'ailleurs, les BF AT étaient moins bruyants neufs et les GENERAL AT n'ont que 3'000 km...mais mon ressenti va vers les GENERAL AT, pour l'instant.

jf1sf5 a écrit :J'ai eu des BF AT, très content sauf bruit, maintenant, suite aux divers retours sur forum 4x4, j'ai mis des GENERAL AT, j'en suis super content, étonnement, ils vont aussi bien voire mieux dans les flaques de boue et sur l'herbe, et ils sont beaucoup moins bruyants sur route.

Merci pour ton avis

Dans ma dimension 215 70 16 j'ai pas ce bruit dont tu parles, c'est peut-être aussi dû au véhicule ?

J'ai vu un Ford ranger (pas le nouveau) avec des Cooper AT3, ils sont beaux, il y a beaucoup de profil dessus, j'aurais bien voulu essayer pour comparer avec les BG AT et les General AT

Tu as les HANKOOK RF10 aussi

En 265/70R16, tu as 2 indices de charge différents si tu en souhaites des renforcés pour tracter.

J'ai ça sur le Toy et perso (mais ce n'est que mon avis ...) je les trouve meilleurs que les BF AT.

Pour des chemins comme par chez nous, ils sont parfaits pour un usage balade et metro/boulot/dodo.

Merci pour vos avis

Au final, j'ai pris des TOYO Open Country AT en 265x70/16

Sur route ça change tout comparé au mud... je retrouve un confort... le paradis
Tant de par le comportement de la carcasse du pneu et par le changement de profil... que par la taille... ce à quoi je ne m'attendait pas (pas à ce point).
Car à 2.65cm d'écart officiel entre du 265x70/16 et du 265x75/16... en réel, et en comparant les Toyo OPAT neuf au BF mud à mis usure, y a environs 6cm

Et sur les route de montage, dans les grosse monté, et les routes en épingle incéssante, ben ça change tout, tant à la sollicitation du moteur qu'à la relance et au freinage

Un peut de chemin... terre + caillou, herbe + pierre... ras, très bon grip et comportement
Un peut de boue en forêt... j'ai hésité avant d'y aller (oups, ou son mes muds :roll , mais y avais pas très long et c'était pas du bourbier infernal... alors bon... Ben de mémoire, mieux que les mixte de chez BF

Je suis donc ravis de mes un peut plus de 2000km avec ces pneus. La conso à baissée sensiblement
Sur autoroute chargé à fond avec l'aménagement et la tente sur le toit j'ai consommé moins qu'habituellement avec juste quelque bagage dans le coffre

Voilou... reste à voir sur route mouillée... heureusement je n'ai pas eu à tester (c'est bien les vacances sans flotte ).

Toy à roulette...

Pat a écrit :Toy à roulette...

C'est une contrepèterie ?

Roll à Tourrettes...
Troll à Houilles. Hep !