Forum 4x4

Je te ressors une discussion de 2005

phil13 a écrit : 11/07/2005, 13h22
j'ai un ami qui a 2 mains gauches et un toy hdj80.

Il sangle des caisses en plastique à l'arriere , et tapisse les habillages d'origine du toy avec du carton et du papier bulle.Il a des jerrycans d'eau et de gas oil (sanglés).

On fait ensemble les memes voyages, lui avec ses cartons , moi avec mes reservoirs d'eau, mes robinets, mes tiroirs

Je crois que c'est lui qui a raison

http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-18064.html

phil13 a écrit :Je te ressors une discussion de 2005






http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-18064.html

au plus simple.....

tout le monde sait que je ne suis jamais partie (et ya aucune raison pour que ça évolue, on ne change pas une équipe qui gagne ). Mais en revanche, en qq années de lecture forumale j'ai vu évoluer les questions et les sujets de préparation de voyage.

Au debut, les systèmes de navigation étaient un outil militaire détourné en compétition que personne n'avait. Maintenant, cela paraît indispensable pour partir ... voire même pour faire de la rando locale
On est entrée dans une préparation dont le but est l'autonomie comme si le voyage avait pour but de faire la boucle la plus grande possible sans avoir à gérer de ravitaillement.
On a cette même exigence d'autonomie pour le confort que l'on veut dans son véhicule pour ne pas avoir à le chercher sur place.

Ce n'est pas une critique mais une surprise d'avoir vu le cahier des charges du voyageur autant évoluer. J'avoue en tant que spectatrice et lectrice que cela me fait nettement moins rêver.

Je te rejoins bien sur l'évolution, bien que la cohérence voudrait qu'avec un GPS (bien utile au demeurant, surtout question autonomie et stress quand tu a passé ton plein et la journée à tourner en rond ), un téléphone, et la CB de STV8 , ou son équivallent en assistance à souscrire auprès de Mondial assistance pour quelques dizaine d'euro, logiquement y'aurait moins besoin d'emporter le superflu , surtout au maroc ou tu est rarement vraiment seul et perdu

Les temps changent et concevoir à l'avance d'avoir à passer 1 ou 2 jours à attendre un dépanneur potentiel au bord d'une piste est devenu insupportable, c'est plus comme cela que je l'expliquerai

Sinon la deuxième roue de secours, lourde et encombrante, je la remplacerai volontiers par un kit de réparation, une chambre à air, un bon kit médical contre les migraines, coup de soleil, coupures, piqures et morsures en prenant le temps d'apprendre les gestes qui vont avec au préalable, et de quoi allumer un feu quand même, en plus de ce qui a déjà été listé
Pour ce qui est de la mécanique, les T2 ou au moins Pickup sont largement connus et réparables, ils ont des ressources insoupçonnées en mécanique , et la base est fiable si entretenu donc...

Salut à tous

Merci pour ces retours, c'est rassurant.

A plus

Vincent

Ithaca a écrit :Dans les années 80 j'ai descendu pas mal de plates au mali et au Niger en traversant l'Algérie et tout ce qu'on emmenait c'est 2 jours de flotte et de bouffe d'avance et basta. Depuis je suis allé 4 fois au maroc avec 4x4 stock de chez stock, une tente igloo, 1 roue de secours et toujours de la flotte pour 2 jours. Jamais une crevaison, jamais utilisé la tente vu qu'il y a des hotels basiques partout et je me suis toujours fait péter la panse dans les boui-bouis. Surtout j'ai fait des rencontres avec des marocains extra ordinaires en 2 mots que ceux avec leurs caisse à 30000+ euros feront jamais dans l'univers aseptisé de leur clim et de leurs vitres fumées mais chacun est libre de prendre son plaisir la ou il veut. Te casse pas le chou Vincent au Maroc t'a besoin de presque rien en tous cas rien de plus que pour une balade en france.

Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas faire des recontres fabuleuses avec un 4x4 a 30000€, Je ne vois surtout pas le rapport.

Sinon faudrait partir avec un Suz .

Y en a qui on de ses raisonnements.

Je n'avais pas conscience que pour être un vrai raider il fallait avoir un 4x4 à 3000€ , naviguer avec la carte papier et la boussole , tout jeter en bordel dans le coffre , se laver 2 fois en 15 jours , manger local et caguer partout etc

A chacun SON minimum , mais quand une chose manque , au milieu de nul part , elle manque vraiment .
A chacun SA vision du raid , l'essentiel est d'en ramener le maximum de souvenirs même les mauvais

cyrillealice a écrit :
Je n'avais pas conscience que pour être un vrai raider il fallait avoir un 4x4 à 3000€ , naviguer avec la carte papier et la boussole , tout jeter en bordel dans le coffre , se laver 2 fois en 15 jours , manger local et caguer partout etc

A chacun SON minimum , mais quand une chose manque , au milieu de nul part , elle manque vraiment .
A chacun SA vision du raid , l'essentiel est d'en ramener le maximum de souvenirs même les mauvais

Je n'aurai pas pu dire mieux
j'ajouterai que je ne comprends pas que ceux qui ne sont jamais partis répondent à ce post

TXOMIN a écrit : j'ajouterai que je ne comprends pas que ceux qui ne sont jamais partis répondent à ce post

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