Modérateur : valJeep
cpafo, mais vu comme j'suis Mister poisse, maintenant je flippe toujours...Fab a écrit :Te prends pas le chou Val, il vont te la faire ta vidange de boitoto, t'es en train de psikoter pour rien là.
Simple, samedi, quand tu vas la récuperer, tu demandes si c'est fait. Si non, tu repars.valJeep a écrit :cpafo, mais vu comme j'suis Mister poisse, maintenant je flippe toujours...
Attention effectivement à ce qu'ils ne mettent pas de la Dexron ou ATF quelconque. Sur cette boîte déjà c'est Fuchs, Motul, Mobil, Shell ou Mercedes qui doit être marqué sur le bidon avec la bonne norme i.e. 236.12 ou 14. Perso je préfère une vidange faite par mes soins avec la bonne huile.reivax22 a écrit :Je n'ai plus le WJ2.7 , mais sur le carnet d'entretien il est bien question de vidange BVA.
Chez merco , il y a bien eu une note d'atelier rectificative , les boites 722... ne sont pas lubrifiées à vie , mais peu l'on lu !
Surtout ne pas mettre n'importe quelle huile , préco merco uniquement et pas une équivalence à la noix !
Soit il l'a fond, soit ils me font une ristourne sur le prix de l'huile, mais pour la garantie après c'est la merde, ils peuvent dire qe c'est moi qui ai niqué la BVA en la vidangeant en cas de soucis....ZF1 a écrit :Attention effectivement à ce qu'ils ne mettent pas de la Dexron ou ATF quelconque. Sur cette boîte déjà c'est Fuchs, Motul, Mobil, Shell ou Mercedes qui doit être marqué sur le bidon avec la bonne norme i.e. 236.12 ou 14. Perso je préfère une vidange faite par mes soins avec la bonne huile.
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