Forum 4x4

Sam41 a écrit :Cela me fait très plaisir

Pour t'aider, il faut que tu trouves une photo avec un combiné double ou triple ressort avec un amorto au millieu, avec le ressort le plus souple à spire jointive quand le proto sur sol plat à l'arret.

Là, tu auras plus de détente que de compression. J'en ai vu un en vrai, c'est de la balle.
Mais bon, c'est du proto de chez proto.

Le même système sur un Def et tu as les chapelles au dessus du toit

ça s'appelle un Coilover avec un helper spring

Tu peux aussi avoir des tarages qui favorisent la compression par leur souplesse. A l'arret ils sont souples donc compressés

Pas besoin d'helper springs pour avoir plus de détente que de compression.

Et c'est sur des protos ou des jeeps classiques.

Le même systeme sur un def te donnerai des chapelles au niveau du capot. Comme sur les Jeeps.

PS : t'as raté mon deuxième édit de l'autre post

Ben alors ?

ouais, j'attendais la suite moi !

Bebop a écrit :ouais, j'attendais la suite moi !

Je suis allé au dodo

c'est con, j'avais fait des provisions

Bebop a écrit :cette taille de pneu ne passera pas sans un kit +5cm au minimum.

Voici le résultat :







si tu ne veux pas modifier les suspensions, la "bonne" taille maximum est le 215/75R15, la taille d'origine en rechappé te donnera déjà un peu de rehausse.

C'est quoi un "kit +5cm au minimum" ?
Pour mettre les pneus, vu sur ces photos, tu as fait quelles modifications exactement et combien ça coûte ?

pour passer ces pneus il faut :

un kit +5cm
des durites de frein rallongées
des rallonges de butée de suspensions
des couples coniques courts

Pourquoi veux-tu passer des pneus aussi gros sur ton jimny ???

Des pneus comme ça vont affecter ta tenue de route de façon non négligeable, sans compter que le véhicule ne sera plus homologué

Pas ces pneus là, je ne me sens pas d'attaque à réaliser toutes ses modifications.
Mais des pneus avec le même dessin pour rouler sur la neige et en sous-bois.

Que me conseils-tu comme pneus ?

C'est beau là où tu habites. Nordique.
Je lis mal l'abréviation de ton pays d'immatriculation... FIN... Finlande ?