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Ils t'ont coupés la langue ? Tu peux plus parler ?

huron.01 a écrit :Ils t'ont coupés la langue ? Tu peux plus parler ?

Non je l'ai encore, desole mais j'avais la profession de fois de ma fille ce week-end, en plus comme j'ai vendu ma maison je passe mon temps a visiter.

Je pense aussi que c'est la rampe qui pose probleme mais je ne sais pas comment faire pour la tester ?.

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Le bouton pour basculer de GPL à essence il commande quel relais ?

huron.01 a écrit :Ils t'ont coupés la langue ? Tu peux plus parler ?

RR VM 1992 a écrit :Le bouton pour basculer de GPL à essence il commande quel relais ?

Je n'ai pas de gpl sur mon rr. J'ai achete un jeu de cles a bougies, je vais voir si elles sont seches apres quelques coups de demarreurs.

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Pompe à essence qui ne reçoit pas de jus à mon humble avis. Pour vérifier, tu mets une oreille à côté pendant que quelqu'un essaye de démarrer, tu vas vite savoir si elle est alimentée à la mise en marche ou pas

Anjuna a écrit :Pompe à essence qui ne reçoit pas de jus à mon humble avis. Pour vérifier, tu mets une oreille à côté pendant que quelqu'un essaye de démarrer, tu vas vite savoir si elle est alimentée à la mise en marche ou pas

La pompe fonctionne correctement, je ne sais pas comment contrôler la rampe à injection ?.

Finalement j'ai commandé une nouvelle pompe chez NSB Concept ( 2 x moins chère que les autres ) .

Hier soir en voulant vérifier mes bougies j'en ai cassé une car ma clé était mal positionnée .
Comme la bougie était séche, j'ai revérifié l'arrivé d'essence et cette dernière ne sortait malgré les coups de démarreur.

Après un essai dans le garage avec une batterie, elle est bien morte . Normalement je dois recevoir ma pompe demain.