Forum 4x4

çà va mieux , il est arrivé aux 340 kms/h de moyenne , mais les autres débutants n'ont pas trainé , et il est encore à 2 sec au tour ; vont être dures , les qualifs

à la limite je ne comprend pas cet engagement tourner en rond comme une poule sans tête ne lui ressemble pas beaucoup ! c'est étonnant de le voir sur un tel tracé !

Si c'était aussi facile que tu le penses, il n'aurait pas autant de mal à se qualifier.

non je ne dis pas que c'est facile (super chiant à regarder par contre ...) ! mais que ça parait très loin de son style de pilotage !

enfin c'est sans doute ça qui fait qu'il court toujours ! il se lance de nouveaux défits !

kenichi a écrit :non je ne dis pas que c'est facile (super chiant à regarder par contre ...) ! mais que ça parait très loin de son style de pilotage !

enfin c'est sans doute ça qui fait qu'il court toujours ! il se lance de nouveaux défits !

C'est vrai que je le verrai plus en rallye par exemple le Jeannot.
Avec l'autre Jean, Ragnotti, ils ont un style de pilotage très sympa à admirer.

rally ... qui sait ? je ne sais pas s'il est tenté par ce type d'épreuves ! je ne crois qu'il n'ait jamais quitté les circuits asphaltés depuis toutes ces années

un p'tit tour en WTCC pourquoi pas ?



Jean Ragnotti, c'est tout un pan de l'histoire de Renault en compétition ! et quel pilotage !

tests passés avec succès

reste que pour les qualifs , çà va pas être facile , car il a une voiture motorisée par lotus , et ce moteur est le moins puissant du plateau , ce qui handicape déjà les pilotes ainsi équipés dans le championnat indycar ( bourdais , simona de silvestro )

snow lover a écrit :[...]moteur est le moins puissant [...]

oui mais "à fond à fond à fond" ça compense

christian.styling a écrit :oui mais "à fond à fond à fond" ça compense

Bon sang, mais c'est bien sur.... c'est pour ça que Alesi tente le 500, sur un anneau de vitesse, c'est quand même quasi plein pot tout le temps, ça correspond à sa technique.