Forum 4x4

si la partie refroidissement est tres tres vieux comme les durites,radiateur de chaiuffage etc....des pertes de liquides a cause des durites poreuses sont possible,les durites sont pas a negliger!

mettre le circuit sous pression ca peut en dire long

non mais j attens ça reponse pour lui poser d autres questions cons

dede83 a écrit :non mais j attens ça reponse pour lui poser d autres questions cons

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

et la question con si il a des allumettes c'est pour la fin?

vi d ailleur je vais pas tarder a ten proposer pour le 4x4 rouge

gaston26 a écrit :si la partie refroidissement est tres tres vieux comme les durites,radiateur de chaiuffage etc....des pertes de liquides a cause des durites poreuses sont possible,les durites sont pas a negliger!

mettre le circuit sous pression ca peut en dire long

vi mais ça s arreterait pas au niveau mini

platplat a écrit :Est ce que le fait que Christian fasse le plein a froid de son vase, ne provoquerait pas une sortie de Ldr par la surverse quand il est bien chaud, et revenant ensuite au niveau bas une fois de retour à froid ?

j attend ça réponse pour te dire qu avec son montage le niveau se fait en 1 sur le radiateur en 2 on met le niveau du vase entre le mini et le maxi

et on surveille que le clapet taré du bouchon fonctionne bien dans les 2 sens et que la durit de liaison n est pas pincer / bouché

dede83 a écrit :vi mais ça s arreterait pas au niveau mini

d'un coté c'est pas faux du tout

dede83 a écrit :vi d ailleur je vais pas tarder a ten proposer pour le 4x4 rouge

rhoooooooooooooooo qu'il est mechant

audrey faut faire du stock de forlax quand dede sera là