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merci de m'avoir eclairé!Grain.de.Sable a écrit :non bien au contraire. je parlais juste de son succès à la revente. c'est un essence avec la consommation d'une essence. mais il ne fait pas fantasmer les garçons parce que c'est pas un V8. il ne ronfle pas autant. une sorte de chaînon manquant entre un V8 et un D. Stef l'a trouvé vachement agréable. Moi j'aime beaucoup.
mais bon c'po pour maintenant 
uéééééééé sauf que ben j'croit que j'ai po d'cousin ! ou par alliance ... mais hein bof quoi !titeuf900 a écrit :parles en à ton cousin
Ben moi le meme en long avec des mud neufs à 1000€ je prend
ué mais non parce que la t"en a plus ! ben oui y va pas te reconnaitre si tu sort de la secte ! vil traitre ! goudron et plumes ! pour etre gentil !titeuf900 a écrit :j'te prete le mien si tu veux??
Fymtiteuf900 a écrit :parles en à ton cousin
Ben moi le meme en long avec des mud neufs à 1000€ je prend
Fuck You M???stv8 a écrit :Fym
podutout ... tout le monde croit que ce moteur a les mêmes performances qu'avec la BV de série3. mais tu as une BV "moderne" 5 vitesses, ça tire vraiment plus long ... sui tu prends soin de ne pas le flinguer avec de gros pneus, tu atteindras le 120.-130 sans souci. même si je veille à ne pas aller au 130 pour lui. en revanche, il n'a pas la réserve de puissance d'un V8, donc de gros pneus, il se traîne un peu. mais si tu respectes un entre 2 pas trop petit pour que ça ne mouline pas et pas trop gros, il est très léger et passe-partout.928cs a écrit :Fuck You M???
Bon sérieusement, un petit 90 2.25l essence, cela se traîne sur la route en consommant comme un trou ou cela peut tenir le 90 km/h pépère sur une nationale en descendant sous les 10l de SP 95 aux 100 km?
Je ne rêves pas, je m'informeGrain.de.Sable a écrit :par contre les 10l tu rêves