Forum 4x4

nico39 a écrit :j'ai l'ancien en 5.2 zj et mon frangin en 5.2 zg
je roule au 95 lui a e85 il y a une sacré difference au niveau du plein et pas enormement en conso sup pour lui

j'imagine qu'en e85 et gpl le cout de la conso est bien plus rentable que les diesel le tout avec de la puissance et un bruit sympa

pas plus rentable, mais équivalent, en tout cas pour le GPL a priori ça passe. L'E85 étant un peu plus cher et moins dispo chez moi, c'est pas rentable.

Fab a écrit : Si le critère essentiel est la bibine je préfère de loin un gc 2.7crd qu'un 4L, il a +++ de couple pour --- de conso, et à la vente c'est simple, l'un se vend facile, l'autre tu te marries avec.

A y réfléchir, les CRD ont moins de 10 ans, donc c'est plus le même tarifs CG/ assurance...

valJeep a écrit :A y réfléchir, les CRD ont moins de 10 ans, donc c'est plus le même tarifs CG/ assurance...

Sans oublier qu'en cas de soucis moteur, ça va pas être la même histoire.
Essaie le 4.0l lundi, mais ne signe rien, et trouve toi un 4.7 a essayer.

+1

mais si tu essayes le 4.7L tu ne voudra plus du 4.0L

PS : le 4.0L est pas trop pour tracter...

Bebop a écrit :+1

mais si tu essayes le 4.7L tu ne voudra plus du 4.0L

PS : le 4.0L est pas trop pour tracter...

enfin par rapport auXJ en 2.5L TD, doit quand même y avoir du mieux

Pas le jour et la nuit, autant le 4L est génial sur les ancien XJ, autant sur le ZJ ou le TJ (boite merdique) c'est plus ça du tout.
Surtout sur le ZJ qui n'a pas les même rapports et en + à pris beaucoup d'embonpoint, là terminé le bon coup de pied au cul du kick down des XJ de l'époque, y'a plus photo.
Si tu essayes le 4.7L tu signeras c'est sur, passes pas à côté tu vas faire une grosse connerie, au moins essayes.

Fab a écrit : Si tu essayes le 4.7L tu signeras c'est sur, passes pas à côté tu vas faire une grosse connerie, au moins essayes.

y'en a un pas loin en vendée,je vais aller faire l'essai dès que je peut

Fab a écrit :Pas le jour et la nuit, autant le 4L est génial sur les ancien XJ, autant sur le ZJ ou le TJ (boite merdique) c'est plus ça du tout.
Surtout sur le ZJ qui n'a pas les même rapports et en + à pris beaucoup d'embonpoint, là terminé le bon coup de pied au cul du kick down des XJ de l'époque, y'a plus photo.
Si tu essayes le 4.7L tu signeras c'est sur, passes pas à côté tu vas faire une grosse connerie, au moins essayes.

fairpait'ment !

Essayes aussi un WJ en 2.7crd , c'est très agréable et économe

reivax22 a écrit :Essayes aussi un WJ en 2.7crd , c'est très agréable et économe

Apparement ça passe difficilement sous la barre des 10L... pi ils sont de 2003, je prefere prendre un vehicule de 10 ans