Forum 4x4

totoy66 a écrit :super merci a vous!!!!
bhe c'est l'heure, non?

j'ai trouve la boite a fusible!!!

:champ:cool pour la boite a fusible ,il te reste plus qu'a trouver le moteur

erikson a écrit : :champ:cool pour la boite a fusible ,il te reste plus qu'a trouver le moteur

Je suis sur que si je remonte a la source de la fumee noire, il sera pas loin

c'est la misere avec les ref du kit distri,
je vais etre bon pour aller voir mon revendeur espagnol, au moins je serai sur de la ref.. et surtout du delai.

misère avec les ref???
il ne doit pas y avoir 50 reference pour le moteur 2LT ... regarde chez euro4X4

je regardais sur mister toto,
mais le prix est quand meme plus cher sur euro 4x4.....

Question tres tres con je sais deja, la distri entraine la pompe a eau?

non la pompe a eau est entrainée par la courroie du ventilo et alternateur , mais temps que ton carter distrib est démonté c'est bien accesssible ..

C'est tout facile un Toy est pour le 2L4 tu peu avoir 2 réf,celle de l'atmo et le notre donc pour ce trompé c'est dur.Aprés sache qu'aprés 90 il a le 2L5 de 90ch et ce n'est pas pareil donc tombe pas dans le panneau.

bha vu comme je suis doue pour commander les pieces....une fois sur deux je me goure,
je vais aller voir mon espingouin prefere, il me faut aussi de l'huile,15w40 minerale ou semi-synthese? une quinzaine de litre de liquide de refroidissement, du liquide de frein (il fait aussi embrayage et DA?), et voir si il a un liquide miracle pour nettoyer le circuit de refroidissement qui a un tres joli marron, et quelques metres de durit carburant.
Avec je dois arriver a regler le probleme de la crise en espagne!!!

Mon mano d'huile au tableau de bord bouge pas, j'en deduis que la sonde est morte?

Pour l'huile je sais plus,pour le liquide de frein il fait pour l'embrayage mais la DA non (huile hydrolique pour ma par).Pour ton mano vérifie tes cosse sionon elle est morte a mon avis.

tdm74 a écrit :Pour l'huile je sais plus,pour le liquide de frein il fait pour l'embrayage mais la DA non (huile hydrolique pour ma par).Pour ton mano vérifie tes cosse sionon elle est morte a mon avis.

cette bonne blague...verifier les cosses...mais je sais pas ou c'est
demain matin je vais chercher, ca doit bien etre quelque part sous le capot, ou j'ai trouve un klaxon qui fait la "cucaracha"....

Je dois avoir de l'huile de grue pour la DA, ca fera bien l'affaire.

Ca ce situe sous le turbo.