Forum 4x4

stv8 a écrit :Une presse est un minimum

ba moi on les a fait à l'etau et c'est passé!!!!

Runner a écrit :ba moi on les a fait à l'etau et c'est passé!!!!

Ça peut mais sur du toy ça peut devenir vite très très très galère quand ça veut pas

alors effectivement pour les mettre un simple etau suffit ( costaud quand meme l'etau ) par contre pour les enlever j'ai meme vu des fois environ 15 tonnes de pression ne pas en venir a bout ... et je ne te parle pas des axes a tronconner parce que "souder" dedans ...:roll a tronconner sur la caisse bien sur , sinon ca ne serait pas marrant)
en fait le meilleur moyen de les avoir sans y passer 3 jours c'est de couper la rondelle de portée sur l'ext de chaque sb ensuite avec un petit burin tu resseres vers l'int le haut de la cage en acier du sb afin de creer un appui pour mettre une grosse rondelle qui permettra a la presse d'etre efficace, de chauffer le pourtour de "l'oeil " et d'envoyer la sauce en faisant en sorte que le triangle soit bien droit pour ne pas le prendre dans la tronche ...
tu comprends mieux pourquoi chez toy ils n'ont jamais voulut les faires et preferent te vendre les triangles complets.... au fait pense au futur et remonte tes nouveaux sb et tes axes a la graisse cuivré pour empecher le grippage...

a+lff

hum hum

En effet...

J'ai repris contact avec le garage qui au final me conseille juste de le faire quand les pneus présenterons une usures asymétrique...
et me confirme qu'il n'y a pas de risque particulier même sur piste

Reste que mon silent bloc de barre est en fin de course
et que les axes sont probablement à changer
Si on rajoute un parallélisme....

Le triangle coût 208 euros HT
fois deux ---- 408 euros

Cela ramène le devis à 800 euros (quand même) si on ne change pas les triangles inférieurs

Encore une fois je reste très dubitatif

lol vu l'etat du moteur que j'ai envoyé au fouf furieux, je pense que mon kzj a largement plus que les 300000 km annoncés a la vente. d'ailleurs a voir la gueuele des silentblocs par rapport a mon 90 qui en a 320000, je pense que le 500000km doit pas etre loin
enfin bon ceci pour te dire que les triangle sup et inf sont d'origine.
change de garagiste, celui ci est un voleur

Didier

C'est toujours difficile de se prononcer sur le sérieux d'un garagiste

ce qui est clair c'est que pour le même travail le coût facturé de l'heure de travaiul varie
de 44 euros HT à Pau à 72 euros à Lyon
J'imagine à Paris ....

Et puis le temps de travail facturé pour le même travail aussi varie
PLus étonnant quand même non ?

Je suis aussi étonné que les triangles puissent être changés sans être vraiment cassé ou voilés..

Reste les axes plus fragiles non ?

Je continue de chercher un garage sur Lyon qui tienne la route...

Pour ce genre de boulot, tu devrais aller voir un préparateur qui connait les toy et non pas un garage lambda, encore moins une concession

Tu a ****4x4 à ***** qui sont pas mal et connaissent leur boulot, entre autres

Merci du conseil mais je connais ce garage ;-)

Il y a deux personnes qui le dirigent

Un monsieur très sympa et qui fait du conseil
avec qui j'ai eu un très bon contact
(j'avais prévu de faire de gros travaux)
et une dame beaucoup moins "commerciale"
et aggressive.

Après deux expériences négatives avec elle (réticence à faire un devis avant travaux,
mauvais contact au téléphone) j'ai décidé d'aller ailleurs.

C'est sans doute un bon garage mais je n'aime pas être mal accueilli quand
je viens donner du travail ;-)
Et puis surtout je ne comprends pas pourquoi le fait de demander un devis
peux poser problème

Je suis peut être mal tombé

Euh, si tu te présente comme le 'monsieur qui vient donner du travail', ça ne m'étonne pas

Depuis 1789, c'est plus comme cela dans notre province, sauf si tu tombes sur un garage qui a faim car a fait fuir ses clients
Maintenant,, en demandant un chiffrage, un budget sur papier à entête en disant que tu a besoin de savoir si c'est possible pour toi de signer un engagement de travaux correspondant et de les payer, plus un zest d'humour et de bonne humeur, ça devrait s'arranger

Parce que les taux horaires, c'est bien beau lorsqu'il y a un barême constructeur et que tu est dans le réseau, mais dans la vraie vie, 10 heures à 80 € ou 20 h à 40 €, c'est le même prix

Hummm je suis plutôt cool et j'ai tendance à faire confiance

Non je crois que le problème vient bien de la dame
qui a du tempérament

J'ai vu 2 fois le monsieur notamment pour acheter des équipements
et prendre un conseil sur les travaux à faire et j'avais eu une très bonne impression.
J'étais très disposé à leur confier mon Toy

Le problème est venu tout simplement de ma demande de devis
assez légitime en fait pour savoir si je pouvais tout simplement
financer les travaux !
Et là elle me fait comprendre qu'elle a autre chose à faire,
que cela prend du temps etc
Visiblement je lui prenait la tête avec ça

Le plus marrant c'est que le toy avait été entretenu chez eux depuis presque 8 ans
mais qu'ils ne semblaient plus le connaître.
L'ancien proprio faisait changer les amortisseurs OME et ressorts tous les 60 000 km
alors qu'il ne faisait que de la route (pourquoi alors un tel équipement ?) et il ne regardait pas
à la dépense.
Je n'ai pas les mêmes revenus et j'ai besoin de savoir combien cela coûte avant de m'engager...

Avec les temps qui courent cela me parait légitime...

Bon on n'est pas fâchés mais la confiance est rompue

Un autre garage sur la région ?
Tu ne vas pas me dire qu'il n'y a qu'eux