re: changement filtre GO : ai-je fait une co..erie ?
Posté : lun. mai 14, 2012 9:24 pm
J'ai démonté l'admission il y a peu pour changer les joints :
Quelques photos ici :
http://www.letopmodele.com/Forum/viewto ... &start=170
Rien de compliqué à faire.
Mais suite à la modif (j'en ai fait d'autres, donc c'est pas forcément du à ça) je consomme 0.5l de moins
(7.5 au lieu de 8.0)
Concernant ton cas, je démonterais les injecteurs et surtout la rampe qui pourrait cacher une saleté.
Si tu as le même moteur que moi, procède au changement de joints d'admission, ca prends un après-midi et tu auras accès facilement à la rampe d'injecteurs
C'est ce moteur là que j'ai (2L EX10J4 137ch/99kW)
Quelques photos ici :
http://www.letopmodele.com/Forum/viewto ... &start=170
Rien de compliqué à faire.
Mais suite à la modif (j'en ai fait d'autres, donc c'est pas forcément du à ça) je consomme 0.5l de moins
(7.5 au lieu de 8.0)Concernant ton cas, je démonterais les injecteurs et surtout la rampe qui pourrait cacher une saleté.
Si tu as le même moteur que moi, procède au changement de joints d'admission, ca prends un après-midi et tu auras accès facilement à la rampe d'injecteurs
C'est ce moteur là que j'ai (2L EX10J4 137ch/99kW)