Forum 4x4

y'a pas mal de gars qui partent en unlimited sans soucis

la unlimited Rubicon fait rêver

jeeep c'est l'ancêtre du 4x4 tel qu'on le comprend nous


le 4x4 ça date du début du XX° mais c'étaient des tombereaux

le JEEP de la seconde guerre mondiale c'est la grand mère de notre 4x4
tu mets un patrol -un vrai, pas un GR- à coté d'une vraie JEEP et tu vois la copie


mais ça manque de logeabilité... pour se balader franchement il y a mieux

Et la wrangler tu raques le malus escrolo!

christian.styling a écrit :un 110 SW est livré avec une carte grise CTTE ?

Vois un concessionnaire, je crois qu'il y a une subtilité entre les 110 5 places et les 110 7 ou 8 (avant c’était 9 places mais je crois que ça a changé)

mon collegue vient d'acheter un ram pour sont plaisir perso
bon alors l'engin etait gpl il y a peu etre encore une autre histoire mais par contre il n'a pas payé de taxe escrolo car vehicule d'occas 4 portes 6 places ctte, ct tout les 2 ans mais pollution tout les ans

phil13 a écrit :Vois un concessionnaire, je crois qu'il y a une subtilité entre les 110 5 places et les 110 7 ou 8 (avant c’était 9 places mais je crois que ça a changé)

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=63515






ps: tu le commande quand ton 110 Christian

JMTT a écrit :http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=63515

très intéressante la discussion

JMTT a écrit :ps: tu le commande quand ton 110 Christian

il me faut avoir le budget pour le véhicule et pour les aménagements, pour ça il faut que j'aie vendu ma société (ça c'est semble-t-il pas un problème : on me téléphone déjà...), je ne peux pas arrêter de bosser tant que j'ai pas les trimestres pour ma retraite donc pas avant janvier 2015 mais je crois que l'arrêterai avant en supportant une décote. sans doute en été 2014...

le 110 HT même avec option vitres latérales coulissantes arrières et option ABS/ETC/jantes heavy duty et pneus TT mixtes + attelage est vendu moins cher que 110 SW

mais le volume de rangement est plus généreux dans un 110 SW, car le HT à un retour d'aile intérieur sur toute la longueur (185cms dans le HT, contre 135cms pour le SW... ça compte)
et aussi : le SW offre la possibilité d'accéder par l’extérieur par la porte latérale arrière gauche au réfrigérateur sanglé derrière le siège conducteur , ainsi qu'à une zone de stockage sous le frigo... tandis que dans le HT on n'a accès que par l’habitacle.
sans compter la possibilité de démonter les aménagements pour remonter les places passagers arrières...

j'en suis encore au stade de la réflexion j'espère qu'il y aura des soldes de fin de série... j'ai été acquéreur d'un des cent derniers patrol 260 avec une super remise... je referais bien le coup avec un def

Tu peux aussi vendre, et conserver de quoi payer tes trimestres manquants.

je sais mais est-ce que c'est rentable ? pas certain... je m'étais renseigné : ils n'en font pas cadeau !
et si une nouvelle loi allonge la duré t'as foutu ton argent par la fenêtre

Je ne sais pas. Faut poser la question au RSI, qui ne saura pas répondre , et ensuite poser la question a un pro.