Forum 4x4

valJeep a écrit :Le pbl c pas la corse, c'est plus l'autoroute pour y descendre

là je comprends....

platplat a écrit :Faut rouler fenêtre ouverte, tête dehors. Et si tu veux faire des économies, en arrivant aux alentours de la plaine de la Crau, tu ouvres la bouche. Normalement, en 30 bornes, tu récupères la viande pour toute la semaine.

beurkkkkkkkkkkkkkkkkk.....

pourquoi2b a écrit :beurkkkkkkkkkkkkkkkkk.....

Tu dis ça parce que tu viens de gouter.. Si t'avais faim, tu ferasi moins la fine bouche.

valJeep a écrit :hello les gens,

je recherche:

- un moyen de réparer mes tuyau (alu) de clim?
- ou trouver les flexibles et raccord pour tirer le vide?
- avec quoi tirer le vide?
- si qqun a un peu de matos dans le 44 ou 49 pour bricoler les clim?

merkiche

Les tuyaux on peut trouver chez les fabriquants des circuits

Tirer au vide OK mais il faut aussitôt sans ouvrir le circuit refaire l'injection du fluide en direct
de plus regarde si ton filtre déshydratant n'est pas boucher car la mise au vide est pour changer l’état de l'humidité dans le film d'huile,
on est en pression négative T° 20° cela permet de faire de la transformation de l'eau en gaz
Puis suivant les travaux il y a un temps a respecter

Pour le matos maintenant pour faire l'acte il faut un diplôme
pour commander le fluide dans une réseau il faut avoir un N° de certification

J'en suis un car je fais la formation autour de ce domaine pour faire passer le diplôme

pour tes pieces regarde là

http://www.ctrgroup.it/ctrweb/

Bon les enfants on peut se recentrer sur le débat SVP, on est pas au bar...

Alors les frigoristes, comment que je dois faire

donc logiquement il n aurait pas le droit de le faire lui même....?

eric def 90 300 dti a écrit :Les tuyaux on peut trouver chez les fabriquants des circuits

Tirer au vide OK mais il faut aussitôt sans ouvrir le circuit refaire l'injection du fluide en direct
de plus regarde si ton filtre déshydratant n'est pas boucher car la mise au vide est pour changer l’état de l'humidité dans le film d'huile,
on est en pression négative T° 20° cela permet de faire de la transformation de l'eau en gaz
Puis suivant les travaux il y a un temps a respecter

Pour le matos maintenant pour faire l'acte il faut un diplôme
pour commander le fluide dans une réseau il faut avoir un N° de certification

J'en suis un car je fais la formation autour de ce domaine pour faire passer le diplôme

pour tes pieces regarde là

http://www.ctrgroup.it/ctrweb/

je peut quand même refaire le montage moi même, tirer le vide pour vérifier l'étanchéité, puis aller en centre auto pour le remplissage final?

valJeep a écrit :Bon les enfants on peut se recentrer sur le débat SVP, on est pas au bar...

Alors les frigoristes, comment que je dois faire

eric def 90 300 dti a écrit :Les tuyaux on peut trouver chez les fabriquants des circuits

Tirer au vide OK mais il faut aussitôt sans ouvrir le circuit refaire l'injection du fluide en direct
de plus regarde si ton filtre déshydratant n'est pas boucher car la mise au vide est pour changer l’état de l'humidité dans le film d'huile,
on est en pression négative T° 20° cela permet de faire de la transformation de l'eau en gaz
Puis suivant les travaux il y a un temps a respecter

Pour le matos maintenant pour faire l'acte il faut un diplôme
pour commander le fluide dans une réseau il faut avoir un N° de certification

J'en suis un car je fais la formation autour de ce domaine pour faire passer le diplôme

pour tes pieces regarde là

http://www.ctrgroup.it/ctrweb/

au lieu de râler.....
écoute ce que te dis le Mr.....

pourquoi2b a écrit :au lieu de râler.....
écoute ce que te dis le Mr.....

pour la partie remplissage ok, mais pour le montage?

valJeep a écrit :pour la partie remplissage ok, mais pour le montage?

pourquoi2b a écrit :donc logiquement il n aurait pas le droit de le faire lui même....?

on va attendre que le gentil Mr revienne....