Modérateur : romainletu
quelles butées?SamCé a écrit :Jumelles 90 et lames "bizarres" pour moi mais c'est déjà tordu.
La seule raison que je vois qui puisse faire que tu abimes plus le boîtier c'est que ça braque moins bien et que du coup tu viennes plus souvent taper dans les butées, sinon je vois pas. Il t'a expliqué pourquoi c'était pas bon pour le boitier?
Non, j'en sais pas plus... mais je vais essayer de comprendre .SamCé a écrit :Jumelles 90 et lames "bizarres" pour moi mais c'est déjà tordu.
La seule raison que je vois qui puisse faire que tu abimes plus le boîtier c'est que ça braque moins bien et que du coup tu viennes plus souvent taper dans les butées, sinon je vois pas. Il t'a expliqué pourquoi c'était pas bon pour le boitier?
pour les boitiers traditionnels c'est le boitier en lui meme,c'est une espece de cremaillere une fois qu'il y'a plus de dent bin ca va pas plus loin,et le souci de ce boitier pourtant extrement resistant c'est le jeu des dents,des qu'il y'a de l'usure bin c'est mortSamCé a écrit :Bonne question, je sais pas ce qui fait butée en fait. Jamais regardé ça de près. C'est quoi?
ben justement, c'est ma question... si on decale le bras pitman de 90 degres par exemple, est ce que le boitier tourne sans fin (genre vis sans fin), ou il y a un nombre de tour maxi ?Bebop a écrit :et tu braques 2x plus d'un coté alors
nan c'est pas sans fin!alexsam a écrit :ben justement, c'est ma question... si on decale le bras pitman de 90 degres par exemple, est ce que le boitier tourne sans fin (genre vis sans fin), ou il y a un nombre de tour maxi ?
hier soir j'ai cassé mon extracteur sur un pitman... c'est vraiment la merde à déposerBeltzer a écrit :Bonne chance pour enlever le pitman
Y te faudra un solide arrache rotule/ extracteur, un solide martal, et une solide bombe de WD40
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