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re: Trous et plus de puissance au dessus de 3000tr en KDJ95
Posté : mar. mars 13, 2012 4:29 pm
par stephane27
Salut
Meme probleme sur un 120 pile a 3000 trs, apres recherche, deux electrovanne sur la PI, qui une fois nettoyé sont repartie de plus belle et remarche nickel
De ce que je crois savoir qu'un seul electr sur les KD95
re: Trous et plus de puissance au dessus de 3000tr en KDJ95
Posté : jeu. mars 15, 2012 4:09 pm
par rage
dede83 a écrit :la vane ok mais la pipe d admission
pour avoir fait un 120 il y a 1 mois tu aurais vus la merde qui est sortie avec 2 bombes de nettoyage egr et un grattage intensif a l écouvillon laiton il y avait plus d 1 cm de merde au endroit droit et 3cm dans les coudes
je te parle pas des volets et de leurs passages complètement obturés
Salut,
J'ai raclé ce que je pouvais lors du démontage de la vanne à l'entrée du conduit d'admission mais effectivement, c'est bien crade...
J'avais déja lu des posts sur le nettoyage de L'EGR "in situ" avec un produit mais si tu veux bien donner le nom du produit ainsi que la procédure (sauf si tu l'as fait en déposant le conduit d'admission), je suis preneur. Ca serait effectivement top de le faire avant de "virer" l'EGR.
Merci.
Sinon, de ce que j'ai cru voir, il y a bien 2 électrovannes sur le KDJ95:
InjPompe.JPG
A+
re: Trous et plus de puissance au dessus de 3000tr en KDJ95
Posté : jeu. mars 15, 2012 4:33 pm
par stephane27
Demontage et nettoyage de ces deux electro et c'est repartie
Pour ma part, c'etais ca, et pile a 3000 Trs
Et j'ai bien chercher avant de trouver, et bien sur, pas de code default
Alors qu'un soucis de potentiometre accelerateur te prvoque un code default, et le debimetre generalement aussi (mais pas toujours:no
J'avais choper l'infos sur le site land cruiser team, il y a sujet qui traite de ces coupures.
Site bien fournit en infos pour le d4d
re: Trous et plus de puissance au dessus de 3000tr en KDJ95
Posté : jeu. mars 15, 2012 4:46 pm
par dede83
rage a écrit :Salut,
J'ai raclé ce que je pouvais lors du démontage de la vanne à l'entrée du conduit d'admission mais effectivement, c'est bien crade...
J'avais déja lu des posts sur le nettoyage de L'EGR "in situ" avec un produit mais si tu veux bien donner le nom du produit ainsi que la procédure (sauf si tu l'as fait en déposant le conduit d'admission), je suis preneur. Ca serait effectivement top de le faire avant de "virer" l'EGR.
Merci.
Sinon, de ce que j'ai cru voir, il y a bien 2 électrovannes sur le KDJ95:
[ATTACH=CONFIG]40645[/ATTACH]
A+
le non je sais plus et en plus la pipe avait été démonté
