Forum 4x4

Sam41 a écrit :Je pense tout comme Bebop

Tu peux accrocher les cables aux conduites de frein

Hé bien les gars (bepop & sam41) vous pensez la même chose que moi, sauf que le technicien du CT (autosur) a téléphoné à Paris (?) j'étais présent ! le méga technicien (l'ingénieur soi-disant), lui à sorti son grand bla bla et...on en est resté là !
Je vois bien dans le forum,car je ne suis pas tout à fait neuneu, le nombre de zukistes qui modifient le freinage ARR ... disons que je suis tombé sur un zélé du CT.
Quant à l'absence de pont, pour effectuer les travaux, ok... mais à savoir que du haut de mes 62 balais, après 43 années de carrière Physique et pénible... j'ai le dos carrément en compote ! et là : merci le pont...
Pardi, il y a 20 ans...j'aurai bouffé un curé avec sa soutane ... alors un câble de frein !!!! rigolade

Et il y a une trentaine d'années, j'ai fabriqué des protos 4x4 sur base mécanique citroen, chassis ultra courts, faits pour grimper aux arbres (lol) et j'ai même restauré une DELAHAYE VLRD (que j'ai encore D'ailleurs,et en état de marche)

HAS BEEN !!!!!!!!!!!!!!!

Quelle chierie ces controles technique ! ! ! !

Et dire qu'il y a des caisses toute pourries qui s'en sortent mieux avec un freinage limite et toi tu améliores et PAF !

Moi, je me tate pour des pneus de qualités...ben je les mets pas car pas inscrit dans la constitution française...dommage.

Du coup, pas de pneus tout terrain pour Bibi...pi je voulais ceux là et pas d'autre ...finirait par apporter le Samy sur les jantes pi c'est tout

vous etes mignons

Bah, faut bien prendre ça à la dérision.

Et pi faut bien vendre des véhicules neufs aussi!

Enfin si on peut appeler ça des voitures.

j'ai un véhicule neuf tout les deux ou trois mois au boulot.....ben je prefere cent fois mon vieux Samy

3008 HS en 1 mois
308, que des bugs
Kangoo, plus d'essuie glaces
Megane....me cogne au plafond
Scenic...c'est tout foireux

y'a que des françaises...

essayes subaru, bmw, audi, merco...

ça ira tout de suite mieux

PS : t'as vu, j'ai pas mis Toyota. ça aurait été quelqu'un d'autre je l'aurais mis, mais pas à toi

Pas mieux chez toyota.

On a pris une Yaris neuve pour la maison....plus jamais....fabriqué par des français et la finition est franchement digne de la R5TL de 1974...viré au bout de 25 000km.

Là on teste la AYGO

Et là, je suis plutôt surpris, c'est assez rigolo...pour le reste, ça vaut pas tripette.

des audi?
j'en ai eu 8 dont les quattro et autre cabriolet en V6...mais je me suis calmé.

Maison, 4x4 et autres activités qui coutent un peu de sous....plus jamais je mets 40 000e sur la route.
Sont mieux dans la pierre...(sauf tremblement de terre :lol

je viens de prendre possession d'une autre 308 aujourd'hui....24km au compteurJ'espere faire BASTIA-PORTO VECCHIO sans emmerde

Sam41 a écrit :Il suffit de faire passer les câbles à un autre endroit.....

Après, plus de problème

Donc vu pour le câble côté réservoir... à priori pas de problèmes pour le "libérer".
Par contre le câble gauche, est beaucoup plus court que son cousin de droite...d'ou mes questions :

- Pour le libérer, doit-t-il passer dessus ou dessous le pot d'échappement ?
- Acheter un câble de droite en remplacement ...?

Pas téllement intéressant comme questions... m'enfin !

Dessous !!!!

Tu fixes tes cables au plus court direct sur le pont....


Ils ne remontent sous le Sam que pour venir faire face au levier du frein à main....

Sam41 a écrit :Dessous !!!!

Tu fixes tes cables au plus court direct sur le pont....


Ils ne remontent sous le Sam que pour venir faire face au levier du frein à main....

Merci mon gars ! je ferais une serie de photos le moment venu ... pourra peut-être servir à d'autres ... en attendant le CT le 15 mars 2012 ... je ferai faire cette amélioration APRES !!!!!