Forum 4x4

euh .. une minorité tout de même ... ça élimine tous les gens qui ont des enfants. ou qui comptent en avoir.

on ne trouvait pas cette variété du choix chez d'autres fabricants de grands 4x4...

les HT sont avant tout des utilitaires avec seulement les places avant, il peuvent être entièrement tôlé ou non , les surfaces vitrées constituants la finiton et ou les options
on peut donc aussi croiser des HT entièrement vitré ....

merci, merci pour tous ces renseignements ; quand on ne sait pas à quoi toutes ces appellations correspondent c'est difficile de comprendre leur catalogue (ils n'y expliquent vraiment rien...)

JMTT a écrit :les HT sont avant tout des utilitaires avec seulement les places avant, il peuvent être entièrement tôlé ou non , les surfaces vitrées constituants la finiton et ou les options
on peut donc aussi croiser des HT entièrement vitré ....

ya des options de fou

christian.styling a écrit :merci, merci pour tous ces renseignements ; quand on ne sait pas à quoi toutes ces appellations correspondent c'est difficile de comprendre leur catalogue (ils n'y expliquent vraiment rien...)

Mais tu fais quoi avec un catalogue de def ? Tu veux passer au losange ??

Merou louche a écrit :Mais tu fais quoi avec un catalogue de def ? Tu veux passer au losange ??

Ca fait des années que Christian nous bassine avec le trol qui est le meilleur 4x4 de la terre.

Mais depuis environ 2 ans, il vient glaner des infos sur les 110 en loucedé pour sa retraite. Il croit qu'on ne l'a pas remarqué.

Comme il est Admin' maintenant, on lui fait plaisir, en ne disant rien...

Bernadette Soubiroux avait vu la vierge très jeune, pour Christian c'est un peu plus tard

c'est exactement ça... dans trois ans la retraite
donc la possibilité de partir en solo dans des régions 4x4 touristiques hors période d'affluence des touristes...
je vous enverrai des cartes postales

et comme la nuit tombe tôt => la nécessité d'avoir une "cellule" confortable avec douche, écran vidéo etc... ...

donc je regarde effectivement les possibilités
d'un DEF 110 aménagé pour dormir dedans,
d'un DEF 130 pick up avec une cellule mobile dans la benne
et... patapélatête je regarde aussi du coté des japoniaiseries version pick-up

tout en conservant le patrol avec son aménagement de coffre et sa tente de toit
pas envie de vendre pour une poignée de figues un 4x4 sans trace de rouille et méticuleusement entretenu :
il date de 2001 il ne vaut plus rien... et pourtant il est quasi pas rôdé donc je le conserve
ne serait-ce que pour les bivouacs dans les alpes maritimes