Forum 4x4

Complétement en accord avec Remy concernant la rouille si elle n'est pas perforatrice c 'est queudalle.
Si tu ne veux rien faire toi même et tout faire faire chez un pro c 'est sur sa va douiller sévére?
Pour la conso c 'est rien juste le collecteur d admission qui doit etre bien crasseux, un nettoyage, viré le cata, supprimer l'EGR et tu ne reconnaitra plus ton gros autant en conduite qu'en conso.

eriba a écrit :Faut avouer que le gars du contrôle, je le connais... et de l'avis du gars qui entretient mon camion, faut réflêchir à deux fois quand même avant d'attaquer les travaux, et surtout, je suis arrivé à une conso moyenne ville/autoroute de 10,5 l ...!!!!

A ce kilométrage, je suis bien d'accord avec le fait qu'il faut bien faire le tour de l'auto pour voir si cela en vaut la peine. Âpres, on est pas forcement tres motivé a mettre du pognon dans un véhicule que l'on a depuis pas mal de temps et pour lequel on a moins d’intérêt.....
Ce que je trouverais dommage c'est de faire partir en casse une auto qui peut encore rouler peut être un bon moment... Tu peux essayer de le fourguer a pas cher a un gars bricoleur qui le remettrait en route!!!!

PS; propose le a P2B, il aime bien les 2.2 a problèmes!!!!!!!

J'ai nettoyé mon bloc d'admission le mois dernier et l'EGR a été changée il y a deux ans. C'est dommage car l'entretien a été fait régulièrement mais le fait de rouler dans l'eau salée chaque semaine n'a pas aidé...Les durites de frein sont boursouflées par la rouille... j'ai un plan avec un lycée automobile qui pourrait me refaire çà ou alors il partira pour pièces en effet!

Je fais faire un devis pour refaire les durites et vous tiens au courant, j'ai bien peur de devoir tomber le réservoir et vu la rouille, çà va pas être de la tarte!!!!!!

eriba a écrit :Je fais faire un devis pour refaire les durites et vous tiens au courant, j'ai bien peur de devoir tomber le réservoir et vu la rouille, çà va pas être de la tarte!!!!!!

A coeur vaillant rien d 'impossible

Le 4X4 ne passe pas sur le pont du garagiste, pas de bol, cette fois çà sent la fin.... Qui en veut? C'est un peu dommage de le mettre à la casse, les pneus ont été changé il y a 3 mois.... ;-)

moi si tu veux tiens moi au courant

a+

collin a écrit :moi si tu veux tiens moi au courant

a+

Dromain matin j'ai le devis pour refaire le circuit de freinage et la rotule et je déciderai selon le montant. Vous tiens au courant bien entendu. À bientôt.

Tu en est ou avec ton camion???
Je t'ai envoyé un MP et pas de réponse.

un ami avait des pb de freins sur une ferrari 246 GT...
en concession ça coûtait une fortune

on est allé dans une station spécialiste dans l’hydraulique poids lourds
ils ont fabriqué les canalisations avec les embouts munis d'écrous sous nos yeux,
et à la fin : une facture minime ; ça coûte rien de demander...