Forum 4x4

195000 kms il vient de le dire le monsieur.

jeje 13 a écrit :195000 kms il vient de le dire le monsieur.

Désolé....je me dépatouille avec le clavier pendant que les autres postent plus vite que moi !!!!

Moi je pense plus a un probleme sur un des ponts vue que tu arrive a rouler avec le blocage, et qu'il n'avance pas sans le blocage

Soit un arbre de roue, soit un cardan avant.

Perso, je demontrais les mains meneuse avant, l'arbre avant, et je ferais un essaie juste sur le pont arriereavec les bloc central, si ton 100 remarche "normalement", tu pourras en conclure que c'est un probleme de pont avant.

Salut à tous,

Problème de pont peut être, pourquoi pas. Mais c’est quand même au niveau de la boite de transfert qu’il a les morceaux de ferraille. Pour moi la première piste est de chercher coté boite de transfert. Il ne nous a pas dit si en position 4x4 il avait tous les arbres de transmissions (avant et arrières) qui tournent. Si l’arbre arrière ne tourne pas en position 4x4 alors c’est bien un problème au niveau du transfert, non ?

A plus

Vincent

Bon.... Vos pistes sont transmises au mécano qui va bien vérifier l'histoire des ponts, arbres, demi-arbres, etc...
Merci pour vos réponses (et à PAT pour ses noms de casses)

Donc, étant pendu au téléphone depuis ce matin à la recherche d'une boite de transfert (qui elle a morflée avec une probabilité de 98 %), j'ai eu à plusieurs reprises les mêmes doutes et questions qui me sont venus :

1 : une BT de HDJ 100 boite auto est-elle identique/compatible à celle d'un boite méca ?
2 : une BT d'un HDJ 80 est-elle identique/compatible à celle d'un HDJ 100 ?
3 : une BT d'occasion pour un 100 en boite méca ne court pas les rues...

Ca c'est une question à 4600 € sans la main d'oeuvre

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... _3608.html

Là haut, y'a quelques réponses à tes questions
et en bas ca se trouve quand même, reste à voir si l'ancien proprio faisait pas la même chose

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

N'oublie pas de faire des devis auprès de certains spécialiste qui te feront une remise sur la pièce neuve d'origine, ca existe

Je ne pense pas que celle de 80 soit compatible, car il y a les modeles avec et sans viscocoupleur, et je crois que tout les 100 sont avec visco.

Apres je ne sais pas si les BT de BA ou de BM ont les meme ratio

Peux tu nous mettre des photos, car tu es sur que ton mecano ne confond pas le pont avant et la BT

Je ne vois vraiment pas comment une BT peux peter

Avant de casser la boite de transfert, les ponts souffrent en premier.......les demi arbres servent un peu de fusible non ???

Peut etre une casse en premier au niveau du pont avant, s'en est suivi une usure forcée sur la boite de transfert qui expliquerait la limaille.
Je contrôlerais en premier les demi arbres et joint homo et par la suite le transfert.

Salut

Je n'oserai pas comparer un T2 avec un toy, mais si la boite de transfert possède une chaine comme celle d'un T2 alors oui, on peut casser la boite de transfert sans casser les ponts. Enfin, casser, c'est plutôt détendre la chaine au point qu'elle saute les dents des engrenages lorsqu'elle est vachement solicité. C'est ce qui m'est arrivé sur mon T2 Bon, j'avoue avoir utilisé mon T2 pour extraire des rochers d'une carrière en les tirants avec le T2 et en les extrayant des gravats. J'ai honte, mais bon je reconnais avoir fait le con la. Cela faisait des gros crac mais surtout qu'en je tournais en 4L et que les passages devenaient dure. Après quelques temps j'ai remplacé la boite de transfert et plus de bruit. J'ai ouvert la boite de transfert qui "craquait" et j'ai constaté que la chaine était détendue. Cette chaine existe en spare pour les boites de transfert des Nissan. Il doit encore y avoir des photos sur ce forum de cette chaine détendue mais où ?

A voir si c'est la même chose. Moi je regarderai en premier du coté de la boite de transfert surtout si l'arbre de transmission arrière n'est pas entrainé en position 4H

A plus

Vincent

Pat a écrit :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

N'oublie pas de faire des devis auprès de certains spécialiste qui te feront une remise sur la pièce neuve d'origine, ca existe

C'est fou comme les pieces detachées sont toujours retirées de 4x4 qui ont 10, 20 voir GRAND MAX 30 000km .... ça tient du miracle meme .... il a tellement pas de bornes qu il est en pieces detachés ...